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三种立体车库的特点比较 三种立体车库的特点比较 自走式钢架活动承台板立体车库、机械（自动化）立体车库、传统混凝土结构多层车库一、自走式钢架活动承台板立体车库自身特点： 具有轻型美观、成本低、施工周期短、安全可靠等优点。 由于具有显著的安全性高，轻巧美观，平台面材料透气、透水、采光等特点，令到该车库的适建地段最广，甚至可以建设在小区的道路或绿化带的上空，最大地利用空间资源。与传统混凝土结构多层车库的比较： 一、材料强度高，安全可靠：与其它建筑材料相比，钢的强度很高，钢材质地均匀，各向同性，弹性模量大，有良好的塑性和韧性；而且钢结构计算准确，可靠性强。 二、钢架结构整体自重小：自重仅为钢筋混凝土结构的1/8-1/3，可大大降低基础的造价。三、工业化生产程度高：钢材部件的工业化生产程度最高，能成批大量生产，制造精确度高。 四、便于改建、重复利用：钢架主体及活动承台板主要采用螺栓、安装夹等连接，方便拆卸、加固或改建，甚至搬迁异地重新组合使用。 五、工期短，利于文明施工：采用工厂化制造、工地安装的施工方法，可大大缩短工期，提高经济效益，且利于改善施工环境和文明施工。 六、抗震性能好：由于主要承重构重构件为钢结构，其韧性和弹性较大，檩条的抗剪和抗扭作用以及柱、梁间的支撑，大大加强了整体结构的稳定性。 七、节约资源，保护环境：大大减少砂、石、灰的用量，减轻对不可再生资源的破坏；而钢材可以循环利用。二、机械（自动化）立体车库自身特点： 本类型的车库在三种立体车库中，是最大地节约用地，空间利用率最高的一种。与传统平面停车场及多层混凝土车库的比较： 一、垂直立体的特点与平面停车场比较更加充分利用空间，即使与多层混凝土车库比较，也有节省坡道、通道，所以空间利用率最高。如果单单与平面停车场相比，设计同样的车位数量，其占地面积约为平面停车场的1/2至1/10，空间利用率比平面停车库提高75%以上。 二、造价较低，对比建筑自走式混凝土结构车库，每个停车位分摊的建设成本可以节约几万元左右。 三、对于司机而言使用方便，司机不需入库，通过机械系统进行车辆存取。 四、但是日常使用需要动力电源，需要专业人员操作，需要对设备作经常性的维护保养。三、传统多层混凝土结构车库自身特点： 与最传统的平面停车场相比，利用了垂直高度空间实现多层停车。 使用简单，无需维护保养。与钢架活动承台板立体车库、机械（自动化）立体车库的比较： 一、耐潮湿、耐腐蚀性能好。 二、防火性能好。 三、无机械故障点，免维护保养。 四、但是建设周期长，施工影响大。 五、报建手续属于建筑物范畴，手续复杂。 六、外观不轻巧，适建地段、适建区域受限。 七、固定建筑，不可异地重复利用，建设成本总体上较高。另附：自走式钢架活动承台板立体车库与机械（自动化）立体车库之对比对比项 自走式钢架活动承台板立体车库 机械（自动化）立体车库 单车位投入 设计简单，配套设施少成本较低。 设计复杂，配套设施多成本较高。 故障率 简捷实用无单点故障。 采用链条传动，多台电机配合，需要维护避免故障。 存取车速度 存取顺畅，车主自助式存取车，可同时存取。 一次只能存取一辆车，高峰时期可能有拥挤。 使用、维护成本 无需动力电，无需备品备件，基本免维护。 使用需要动力电，需要经常安全检查，需要配套的维护设备及备品备件。 管理人员要求 对管理人员素质要求不高，节约人工成本。 需要有电工机械维修工配合，要求操作人员经过专门培训。 使用功能 同时可停放自行车、摩托车。 单一存取机动车。 空间利用 车道、斜坡占用一定空间。 设计车位数量可最大化。