信息月刊2010年6月刊.pptVIP

谢谢！ 关于交通部11号令（油耗达标） 中华人民共和国交通运输部于2009年6月22日会议通过《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（见附件）。并且决定于2010年3月1日起实施。 主要思想为： 1、总质量在3500Kg以上车辆燃料消耗量应当分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》的要求。不满足标准要求的车辆不得用于营运。 2、对道路运输车辆实行燃料消耗量达标车型管理制度。交通运输部对经车辆生产企业自愿申请，并且经节能中心技术审查通过的车型以《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》（以下简称《燃料消耗量达标车型表》）的形式向社会公布。即车辆在办理营运手续时，车辆信息必须在达标车型表中。 3、以上办法针对拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动,以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆。 重点产品新公告 为更好贯彻落实以上条令，交通部于二〇一〇年二月十二日制定了《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》（见附件）。 主要思想为： 1、2010年3月1日至2011年2月28日期间，新购车辆申请机动车辆行驶证或办理营运手续时，相关部门依据车辆信息首先检索交通运输部公布的《过渡期车型表 》，包含在表中的车辆按照原《道路运输证》发放程序办理营运手续。车辆型号不在《过渡期车型表》内的车辆，再检索交通运输部公布的《达标车型表》。 2、在用车辆转籍核查方面，非营运车辆转为营运车辆的核查：自2010年3月1日起，车辆型号应在《过渡期车型表》或《达标车型表》的公布范围内，并按新购车辆核查规定进行核查。营运车转籍核查：营运车转籍按《道路运输车辆燃料消耗量达标车型核查项目及方法》（见附件）规定的项目及方法进行核查合格后，按《道路运输证》现行发放程序办理营运手续。 关于交通部11号令（油耗达标） 解放销售公司针对以上规定，在3、4月份发布相关信息，要求代理商慎重考虑使用近期新发布公告，以免因区域政府部门检查力度不均，造成用户无法正常新车办理营运手续的后果。 最新通知：国家交通部近期已经更新至5月28日版过度期车型表，解放长春基地多数产品已经通过燃料消耗限值要求，包括J5K 六缸6760mm、J5K 新道依茨6760mm、J6M 8*2 新道依茨等产品，请代理商详细查看过渡期车型表。 详细达标车型见附件——《过渡期车型表0601》，同时，过度车型表在交通部网站上实时更新，请及时下载更新，网站为6/pub/index.html。 一、关于交通部11号令（油耗达标） “油耗”达标车型请查询交通部网站，只要油耗达标，即可以上营运证，正常排产、销售。 产品知识 节油开关的使用—— 节油开关位于J6驾驶室功能开关面板的右下角 现在，J6P/J5P所有匹配CA6DL2、CA6DM共轨发动机的牵引车标配节油开关 原理：节油开关需要配合电控单元来工作，当电控单元接收到来自节油开关所标示的节油开关信号后，电控单元将根据不同的工况自动对发动机的扭矩和转速加以限制，使发动机运行在指定的扭矩和转速区域内，从而达到节省整车油耗的目的，当开关出现断路、短路以及由于电阻值的变化造成的故障，发动机都会自动回到重载功率段运行，这时候仪表故障灯会点亮，而且会显示故障码。 国三阶段，发动机由ECU电脑控制，即喷油量、喷油时刻由电脑控制，节油开关就是电控系统下，可以人为控制发动机工况的机构。 使用说明：节油开关共有3个档，标示符号为“0”、“1”、“2”。其中“0”表示“空载”（功率240马力），“1”表示“标载” （功率280马力），“2”表示“满载” （功率350马力），。驾驶员根据车辆载荷情况，拨动开关上的“拨轮”，至相应的档位即可。 节油开关的使用—— 变速箱——解放常用变速箱 0.76 9.32 8JS118A(超速档) 1 11.4 8JS118(直接档) 1 12.42 RTD-11509C(直接档) 1 12.11 9JS119(直接档) 0.73 11.02 9JS119A(超速档) 1 15.53 12JS160(直接档) 0.78 12.11 12JS160A(超速档) 0.74 9.54 CA8TA(超速档) 1 11.72 CA8TA(直接档) 0.74 10.96 CA10TA(超速档) 双中间轴 1 14.74 CA10TA(直接档) 0.74 14.58 CA9T160(超速档) 1 14.34 CA9T160(直接档) 0.815 8.82 CA7T156(超速档) 1 10.12 CA7T156(直接档) 1 8.41 CA6T138(直接档) 0.847 7.285 CA6T138(超速档) 全同步器 0