液压传动控制第2章汇编.pptVIP

液压传动及控制 工程学院 米伯林 起重机械常用回路 常用的是汽车式和履带式两大类，主要用于对物料进行起吊、运输、装卸及安装，应用广泛。 起重机除发动机、底盘外其工作 装置主要是指起升、回转、变幅 和伸缩即起重机械的“四大机构” 典型回路 起升机构液压回路： 阀3右位时，通过马达、减速器6和 卷筒起吊重物，左位时下降重物， 平衡阀起平稳作用，中位时承重靜 止。常闭式制动器在阀左右位时 液体作用下腔闸松开，马达不受制 动。中位时，泵卸荷压力为零闸 制动马达停转，重物静止空中。 通往制动缸的支路设单向阀使开闸 的时间放慢有一段缓慢动磨擦过程 阀9的单向阀允许迅速排出制动缸 游人液体尽快刹住马达避免重物继 续下降。 伸缩臂机构液压回路 臂架有三节，后一节可依 靠缸相对前一节伸出或缩进 3节臂只要两只缸。缸6的活 塞与基臂1铰接其缸体铰接 于2节臂，缸体2相对于1伸 缩。缸7的缸体与2节臂铰接， 而其活塞铰接于3节臂，活 塞运动使3相对于2伸缩　 变幅机构液压回路 用于改变臂架的位置，增主机的工作 范围，常用的为双作用缸变幅回路。 缸6承受重物及臂架重量之和的分力 作用。A所示采用平衡阀负重下降。 要求不高情况下可采用液控单向阀 4串联单向节流阀5代替平衡阀如图b 阀4液控单向阀作用是承重静止时锁 紧缸6，还可