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《电力机车控制》复习题 一、填空题： 1. SS6B型机车主电路有短路、过流、过电压和 等保护。 2. SS6B型电力机车劈相机的起动采用的是 起动法起动。 3. SS6B机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高 利用。 4. 控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车 及辅助电路，以完成各种工况的操作。 5. 牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和14lSC→ →主断路器分闸来实现的。 6. 主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成 故障。 7. 辅助电路过流时，电流继电器282KC吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显 示 信号。 8. 牵引电机故障隔离开关作用之一是其隔离开关隔离故障的牵引电机时，并同时短接其主极绕组不再构成 。 9. 零压保护的作用是当机车失压持续时间约2秒，保护装置动作，断开 ，保护机车电气设备不受损害。 10.零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保 门打不开，防止人身触电事故。 11. 蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的 元件。 12．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中问继电器559KA常闭接点打开→ 断开，切断励磁电路。 13．辅助电路由单—三相供电系统、 电路、单相负载电路和保护电路四部分组成。 14．劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“电动相”，而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“ ”。 二、选择题 1. 保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由 。 A．直流电源供电 B．交流电源供电 C．交、直流电源同时供电 2. 制动电阻柜属于 电路的电器设备。 A．主 B．辅助 C．控制 3．SS6B电力机车主电路采用 整流调压方式。 A．两段桥 B．不等分三段半控桥 C．四段经济桥 4．SS6B电力机车固定磁场削弱系数B为 。 A．0．90 B．0．96 C．0．98 5．主电路与电子柜接口导线线号采用四位数数字，千位数字为“ ”。 A．1 B．2 C．3 6. 机车进行高、低压电器试验时，应 。 A．先进行低压试验，再进行高压试验 B．先进行高压试验，再进行低压试验 C．高低压试验同时进行 7. 电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的 元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。 A．控制 B．整流 C．滤波 8. 为了改善牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机回路中 另外的电抗装置，这就是平波电抗器。 A．串联 B．并联 C．串并联 9．SS6B电力机车电气设备中电压互感器的代号为 。 A．TA B．TV C．TM 10. SS6B型电力机车辅助电机过载采用 过载保护装置。 A．RC吸收电路 B．继电器 C．自动开关 11. SS6B改型机车磁场削弱时只有当调速手轮转到 以上才起作用。 A．四级 B．六级 C．八级 12.和谐1B的主电路中包含 A 牵引逆变器 B 辅助逆变器 C 牵引和辅助逆变器 13. 和谐1B只有在速度 ，电制动制动力降低且被空气制动力取代。 A 5 km/h B 10 km/h C 15 km/h 14. 和谐1B机车15分钟没有检测到网压就自动降弓，没有检测到网压，主断合不上。主断没有断开，不能降弓，（先自动断开主断，再降弓） 15. 和谐1B主电路的中间电压在牵引时为（ ） A 3500V B 3700V C 2800V 16. 和谐1B高压隔离开关在隔离动作时，操作方法是：（ ） A 用转换开关转换 B 在微机显示屏上进行 C 车顶手动进行 17. 和谐1B网压低于（ ）kV时，机车自动降低功率运行，防止变压器发热。 A 17 B 30 C 22.5 18. 和谐1B一台压缩机工作时，（ ） A 操作端压缩机工作 B 远离操作端压缩机工作 C 随机工作 19. 和谐1B库用电源说法正确的是： A 主电路和辅助电路共用一个电源 B 主电路和辅助电路各自采用一个电源 C 不确定 三、判断题： 1. 网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作。 2. SS6B型电力机车主接地继电器当故障消失后，司机台上的信号灯立即熄灭。 3. 机车牵引供电电路采用转辅助电路由单—三相供电系统、（ ）电路、单相负载电路和保护电路四部分组成。 4. 向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。 5．287YV失电时门联锁