预制箱梁一级技术交底解答.docVIP

邢衡高速邢台段LJSG-11合同段 箱梁预制施工一级技术交底 河北路桥集团有限公司 邢衡高速邢台段LJSG-11项目部 梁板预制施工一级技术交底记录 施工单位 ：河北路桥集团有限公司 监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 合同号：LJSG-11 工程名称 桥梁工程 分部工程 桥梁上部 分项工程 梁板预制 交底内容： 明确桥梁梁板预制施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范梁板预制作业施工。 一、工程概况 邢衡高速邢台段LJSG-11合同，起点桩号为K72+700，终点桩号为K78+800，全长6.1km。本标段设小官庄特大桥1057米/1座，路街村、姚庄、后辛庄大桥（105度）985米/3座，K74+348、k75+590、K77+935.5中桥156米/3座，全标段共有30米箱梁630片，25米箱梁50片，198片预应力空心板，交角分别为90、60、45度。 箱梁预制首件计划浇筑后辛庄左幅第二孔的一片中跨中梁，编号2-3 ，该箱梁设计底长 29.276米，顶宽2.4米，中心高度1.6米，钢筋用量8.865吨，混凝土用量33方。正弯矩钢绞线共8束，N1-N4左右腹板对称布置，均为2束每束4股钢绞线。规格均为φ15.2。 二、施工准备 1、施工现场准备 ⑴组织技术人员详细审核设计图纸，复核工程量。 ⑵梁场建设已经完成，预制梁台座已建好，模板已试拼完成。 ⑶门吊已架设完成能够正常运行。 2、材料 ⑴水泥：河北太行山P.O42.5水泥。经检验合格。 ⑵砂：内丘马河砂场产中砂。经检验合格 ⑶集料：邢台县三安建材有限公司产5-10mm、10-20mm碎石。经检验合格。 ⑷钢筋：邯郸钢铁产R235Φ8和Φ10光圆钢筋，新兴铸管产HRB335Φ12、及邯郸钢铁产Φ16、Φ22、Φ25螺纹钢筋。经自检检验合格已报监理工程师。 ⑸外加剂：河北青华建材有限公司的聚羧酸高效减水剂。已经外委试验。 ⑹钢绞线：天津春鹏预应力有限公司生产的φs15.2钢绞线。其性能符合国家《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003） 配合比 材料 水泥 砂 碎石 水 外加剂 材料用量（kg/m3） 495 629 1168 158 4.95 4、人员进场情况： 箱梁预制人员进场情况如下表 序号 工队名称 数量 进场时间 备注 1 施工管理人员 15 2011.5 2 钢筋工班 33 2011.5 3 立拆模及砼灌注班 63 2011.5 4 预应力班 26 2011.7 5 移梁班 20 2011.7 5．设备进场情况 机械设备进场一览表 序号 机械设备名称 单位 数 量 进场时间 机械性能 备 注 1 水泥砼罐车 辆 10 2011.6 良好 2 拌合站 座 4 2011.6 良好 3 吊车 辆 3 2011.6 良好 4 装载机 台 4 2011.6 良好 5 龙门吊 套 4 2011.7 良好 6 模板 套 11 2011.7 良好 7 钢筋自动弯曲机 台 2 2011．6 良好 三、施工工艺 1、箱梁台座的施工 台座主要承受来自构件张拉的全部应力，所以台座制作的好坏直接关系到张拉质量的好坏。保证在张拉时台座的牢固、不破坏。项目部在施工时已经进行了验算，其倾覆系数、抗滑系数符合规范要求，预拱度按纵向二次抛物线设置，在跨中设置向下1.7cm的预拱度，上铺6㎜厚的钢板，在梁板开始预制前项目部质检部门必须进行自检，然后上报驻地监理工程师复核合格后，方可进行下步施工。 2、钢筋加工： (1)按材料计划采购钢材。严格执行原材料、成品和半成品现场验收制度。不合格产品不准进场；进场后必须分钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批次验收，按规定进行抽检，分类堆放，设立识别标志。直径大于12mm的钢筋连接采用双面搭接焊，接头按规范要求错头和避开梁体受力较大部位，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，两接头间的距离应小于1.3倍搭接长度配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率，应符合下表： 接头型式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限制 注：对重要部位的焊接质量应逐根检查，特别是底板主筋，焊接施工人员在焊接前项目部必须组织专门考核，考核合格后持证上岗，没有经过考核人员，不得随意进行焊接，焊接接头的轴线应一致，其偏差不大于2mm。 (2)钢筋应依据施工图纸要求在钢筋加工场集中进行加工；钢筋的切断采用钢筋切断机切断。钢筋下料时根据设计图中钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排减少