第1章城市轨道交通的概念与历史重点.ppt

第1章 城市轨道交通的概念与历史 1.1、城市轨道交通的基本概念 1.2、世界城市轨道交通历史发展概述 1.1 城市轨道交通的基本概念 1、城市轨道交通的概念与特点 （1）、城市轨道交通定义 城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。 （2）、城市轨道交通的特点：a、运量大；b、速度快；c、污染少、环保好；d、占地面积小；e、安全和可靠性强；f、乘车舒适性佳；g、快捷、准时。 2、城市轨道交通的分类 （1）、按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。 （2）、按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。 （3）、按支承导向制式划分，可分为钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨系统。 （4）、按小时单向运能划分，可分为大运量系统（高峰时单向运输能力达到3000人次/h以上）、中运量系统（高峰时带向运输能力达到15000~30000人次/h）、和小运量系统（高峰时单向运输能力达到5000~15000人次/h）。 （5）、按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭型。 （6）、按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路。 地下铁道 地下铁道 地下铁道（简称地铁）泛指高峰时单向客运量在3~7万人次/h左右的大容量交通系统。 优点：速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占城市用地等。 缺点：建设成本高、周期长、见效慢。 轻轨铁路 轻轨铁路 简称轻轨泛指高峰时单向客运量在1~3万人次/h的中等容量轨道交通系统。 成本低廉、施工容易、工期较短。 有轨电车 是一个有电力牵引、轮轨导向、单车或者两辆铰接运行在城市路面线路上的地运量城市轨道交通系统。 优点：造价低，建设容易。 缺点：所受干扰多、速度慢、通行能力低，隔离程度和安全程度低。 市郊铁路 是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。也称为重轨铁路。 线性地铁 又称小断面地铁，是指由直线电机牵引的城市轨道交通系统。断面较一般地铁要小。 建设成本低、车身矮、重量轻、噪声低，维护较容易。 独轨铁道 是指车辆在一根轨道上运行的一种城市轨道交通系统。通常分为跨坐式和悬挂式两种。 优点：占地少、投资费用少、噪声低、振动小、乘坐舒适、对城市的景观及日照等影响小、通过小半径曲线能力和爬坡能力强。 缺点：运能较小、速度低、能耗大、粉尘污染、道岔等结构复杂、发生事故时疏散和救援工作比较困难。 自动导向交通系统 是指系统中利用导轨导向、自动控制运行的新型轨道交通系统，是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通方式。 轨道采用混凝土道床、车辆采用橡胶轮胎，可实现无人驾驶、自动化程度较高。 磁悬浮交通系统 是指一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。我国上海就有磁悬浮列车。 1.2 世界城市轨道交通历史发展概述 1、世界城市轨道交通的产生与发展 因为需要，才有产生和发展。 解决城市交通问题的根本途径是：建立一个以城市轨道交通系统为骨干，以公共交通为主体，多种交通方式相互协调的立体综合交通系统。 1804~1863年：现代城市轨道交通诞生前阶段 1863~1890年：现代城市轨道交通诞生起步阶段 1863年1月10日，长度为6.5km的世界公认的地铁地铁——“伦敦大都会铁路”开通。 1890~1924年：现代城市轨道交通初步发展阶段 1890年，在英国伦敦，第一条使用电力机车牵引的地下铁道建成。 1904年。美国纽约地铁巴尔蒙线开通，被誉为“纽约地铁之父”。 1924~1949年：停滞萎缩阶段 1949~1969年：再发展阶段 1969~现在：高速发展阶段 莫斯科地铁是世界上规模最大、效率最高的地下铁路系统之一，也是世界上最深入地底的地铁。 墨西哥城地铁最有特色的是其票价，被誉为“世界上最便宜的票价”。巴黎地铁系统被誉为世界上最好的地体系统之一，是欧洲的第三个搭地铁系统。伦敦地铁是世界上最古老的地铁之一，是世界地铁的发源地。 2、我国城市轨道交通的产生与发展 最早的有轨电车出现于北京，时间是1899年。 20世纪60年代~80年代初：起步阶段 我国先后于1969年在北京和1976年在天津开通了两条地铁，线路总长27.2km。 20世纪80年代中期~2000年：平稳发展阶段 21世纪初~现在：快速发展阶段 我国目前城市轨道交通系统运营的城市主要有：北京、上海、天津、香港、台北、广州、南京、重庆、武汉、大连、长春等城市。 作业 在课下时间做出某个城市轨道交通发展情况或介绍，以PPT的形式在下节上课时以抽查的方式检查作业。 *