线路基础第六章修改.ppt

西南交通大学 * * 第六章 路基及路基稳固性 本章要点: 路基类型 路基断面 路基设计 路基边坡稳定性及检算方法 §6.1??? 路基横断面及组成 一 路基类型 1.?按断面形式分 ①路堤——线路高出自然地面，经填筑而成 ②路堑——线路低于自然地面，经开挖而成 ③不填不挖 ④半路堤——部分填筑 ⑤半路堑——部分开挖 ⑥半堤半堑——部分开挖、填筑 路基断面图 二 路基组成 1. 路基本体——路基体 2. 排水设备——地表水、地下水 3. 防护加固建筑物 (一)?路基本体 1.路基顶面 2.路肩 3.边坡 1.路基顶面——铺设轨道的工作面 1）形状 有路拱：非渗水性土质 梯形——单线 三角形——双线 无路拱：渗水性土质 2)特点 a.无路拱路基顶面标高＞有拱路基顶面标高 b.曲线地段，外侧路基需加宽 c.渗水路基与非渗水路基相接时，路基面由非渗水路 基路肩高程向渗水性路肩高程顺坡，坡长≮10m 3)路基顶面宽度——路基两侧路肩边缘间的距离 ①决定顶面宽度的因素 1.铁路等级——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 2.轨道等级——特重、重、次重、中、轻 3.土质——渗水、非渗水 4.道床厚度——0.35~0.5m 5. 轨枕形式——木、钢混、整体 6.单线、双线 ②路基顶面宽度构成要素 a.单线 有路拱：B = 2C + 2 + A 无路拱：B = 2C + 2m(h1+h2) + A B—顶面宽 C—路基肩宽 x—边坡宽 A—道床顶面宽 b.复线（非渗水路基）： B = 2C + 2x + A + D c.特点 路堤 5.6—7m 非渗水 路堑 5.6—6.7m 单线 路堤 4.9—6.1m 渗水 路堑 4.9—5.7m ① 路基面宽 路堤 10.6—11.1m 非渗水 路堑 10.2—10.7m 双线 路堤 9.8—10.1m 渗水 路堑 9.4—9.7m ②曲线地段 单线：路基面外侧需加宽，加宽量在缓 和曲线范围内递减 复线：加宽需计算。注：线间距需加宽 2.路肩——路基顶面无道床覆盖的部分 1)作用:①防止路基核心部分在受压时向外发生挤动 与变形 ②防道碴滚落 ③便于设置各类信号与线路标志 ④供行人行走 2)路肩宽度 Ⅰ、Ⅱ级 路堤：宽度≮0.6m Ⅲ级及路堑：宽度≮0.4m 3)边坡 路堤：路堤两侧的斜坡 路堑：开挖面两侧的斜坡 决定边坡坡度的因素 路堤 填料性质 边坡高度 基底水文，地质条件 路堑 边坡土质 地质水文条件 边坡高度 注：边坡坡度：路堑为 1：0.3 — 1：1.75 路堤为 1：1.3 — 1：1.75 三 路基设计 (一)路堤横断面 1.路堤标准横断面 注:1)护道——保持路基稳定有2-4%斜度利于排水 2)纵向排水沟：底宽0.4m，深0.6m，边坡为1:1 梯形断面，纵向坡度为2 — 8‰ 2.路堤横断面构成 ①?路基面 ②边坡 ③护道 ④取土坑 ⑤纵向排水沟 (二) 路堑横断面