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表4-4电喇叭警告系统常见故障检修表 返回 * 任务三 信号系统 危险警告:闪光灯继电器的8脚外接危险报警信号开关，当按下危险报警信号灯开关，闪光灯继电器的8脚搭铁，闪光灯继电器收到危险报警信号，此时，前、后、左、右及侧向转向灯将同时闪烁。 2.倒车信号系统 这里以广州丰田凯美瑞倒车信号系统电路原理图(图4-21)为例对其工作原理进行介绍。 当按下倒车灯开关时，电流信号走向:蓄电池正极→点火开关→ 10A1号仪表熔丝→ C28后分两路，一路经后组合灯(左倒车灯)到S1搭铁端;另一路经后组合灯(右倒车灯)到S1搭铁端。此时后组合灯的左倒车灯和右倒车灯均亮。 上一页 下一页 返回 任务三 信号系统 当驻车/空档位置开关打在R档时，后组合灯的左倒车灯和右倒车灯也都会亮。 此时电流信号走向:蓄电池正极→点火开关→ 10 A 1号仪表熔丝→驻车/空档位置开关分两路，一路经后组合灯(左倒车灯)到S1搭铁端;另一路经后组合灯(右倒车灯)到S1搭铁端。 3.制动警告信号系统 这里以卡罗拉轿车制动警告信号系统电路原理图(图4-22)为例对其工作原理进行介绍。 蓄电池电压经10A制动熔丝后，供电给制动灯电路。 上一页 下一页 返回 任务三 信号系统 按下制动灯开关，电流走向:蓄电池正极→ 10A制动熔丝→ A1 → A45 → L30/L31 ( A9脚)后分五路。 ①第一路从L30/L31 ( B10脚) → L7 → L34 → L3搭铁，此时左后制动灯L7亮起。 ②第二路从L30/L31 ( A7脚) → L29 →L34 → L3搭铁，此时右后制动灯L29亮起。 ③第三路从L30/L31 ( A8脚) → L8 → L34 → L3搭铁，此时中央制动灯L8亮起。 ④第四路从L30/L31 ( B12脚) → L44 → L34 → L3搭铁，此时中央制动灯L44亮起。 ⑤第五路从L30/L31 ( B11脚) → L20。 上一页 下一页 返回 任务三 信号系统 二、声音信号系统 现在汽车上的声音信号系统主要是指汽车电喇叭警告系统。这里以卡罗拉轿车电喇叭警告系统电路原理图(图4-23)为例对其工作原理进行介绍。 当按下喇叭开关时，控制电路电流信号走向:蓄电池正极→ 10A喇叭熔丝→喇叭继电器线圈→螺旋电缆E16的A8脚→ E16 ( B1脚) → Y1 →搭铁。此时喇叭继电器线圈通电，其触点闭合。 主电路电流信号走向:蓄电池正极→ 10 A喇叭熔丝→喇叭继电器触点后分两路，一路经A82 →搭铁;另一路经A83 →搭铁。此时高音喇叭和低音喇叭同时通电，发声。 上一页 下一页 返回 任务三 信号系统 三、信号系统常见故障检修 1.转向信号与危险报警系统常见故障检修 转向信号与危险报警系统电路故障检修见表4-1。 2.倒车信号常见故障检修 倒车信号系统常见故障检修见表4-2。 3.制动警告信号系统常见故障检修 制动警告信号系统常见故障检修见表4-3。 4.电喇叭警告系统常见故障检修 电喇叭警告系统常见故障检修见表4-4。 上一页 返回 图4-1轿车各种照明与信号灯位置图 返回 图4-2传统车灯 返回 图4-3 LED车灯 返回 图4-4全封闭式大灯 返回 图4-5半封闭式大灯 返回 图4-6投射式前照灯结构 返回 图4-7配光镜 返回 图4-8白炽灯泡 返回 图4-9卤钨灯泡 返回 图4-10反射镜 返回 图4-11灯光转换开关 返回 图4-12变光开关 返回 图4-13卡罗拉前照灯电路 返回 图4-14前照灯光束的检查与调整 返回 图4-15前照灯调整部位 返回 图4-16电容式闪光器的结构与工作原理 返回 图4-17直热翼片式闪光器的结构原理图 返回 图4-18无触点电子式闪光器工作原理图 返回 图4-19集成电路闪光器的工作原理图 返回 图4-20转向信号和危险报警系统电路 返回 图4-21广州丰田凯美瑞倒车信号系统电路原理图 返回 图4-22卡罗拉轿车制动警告信号系统电路图原理图 返回 图4-23卡罗拉轿车电喇叭警告系统电路原理图 返回 表4-1转向信号与危险报警系统故障检修表 返回 表4-2倒车信号系统常见故障检修表 返回 表4-3制动警告信号系统常见故障检修表 返回 课题四 照明与信号装置 任务一 照明与信号装置概述 任务二 汽车大灯照明系统 任务三 信号系统 返回 任务一 照明与信号装置概述 一、车灯的介绍 轿车各种照明与信号灯位置如图4-1所示。 (1)前照灯 前照灯也叫大灯或头灯，包括远光灯和近光灯。它安装在汽车头部的两侧，主要用于夜间行车道路照明，也可用远近光的变换，在超车时告知前方车辆避让。 (2)雾灯 雾灯分为前雾灯和后雾灯。前雾灯的安装位置比前照灯的稍低，在雾天、雨雪天或尘埃弥漫的情况下，用来改善