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自动立体停车库控制系统的设计(自动化专业毕业设计)--132283124
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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc138821624 1 引言 1
HYPERLINK \l _Toc138821625 2 系统总体方案设计 PAGEREF _Toc138821625 \h 6
HYPERLINK \l _Toc138821626 2.1 控制原理 PAGEREF _Toc138821626 \h 6
HYPERLINK \l _Toc138821627 2.2 控制功能 PAGEREF _Toc138821627 \h 7
HYPERLINK \l _Toc138821628 2.3 方案设计 PAGEREF _Toc138821628 \h 9
HYPERLINK \l _Toc138821629 3 系统硬件设计 PAGEREF _Toc138821629 \h 9
HYPERLINK \l _Toc138821630 3.1 单片机的发展趋势 PAGEREF _Toc138821630 \h 10
HYPERLINK \l _Toc138821631 3.2 单片机的选择 PAGEREF _Toc138821631 \h 12
HYPERLINK \l _Toc138821632 3.3 89C51的引脚介绍 PAGEREF _Toc138821632 \h 14
HYPERLINK \l _Toc138821633 3.4 单片机最小系统的设计 PAGEREF _Toc138821633 \h 19
HYPERLINK \l _Toc138821634 3.5 显示键盘电路的设计 PAGEREF _Toc138821634 \h 22
HYPERLINK \l _Toc138821635 3.6 锁存器 74LS373的介绍与选择 18
HYPERLINK \l _Toc138821636 3.8 2732的芯片引脚功能 19
HYPERLINK \l _Toc138821637 3.9 6264引脚功能的介绍与选择 20
HYPERLINK \l _Toc138821638 3.10 8255芯片介绍 20
HYPERLINK \l _Toc138821639 4 系统的软件设计 22
HYPERLINK \l _Toc138821640 4.1 控制系统的主程序功能及流程图 23
HYPERLINK \l _Toc138821641 4.2 最优车位的实现 23
HYPERLINK \l _Toc138821642 4.3 键盘扫描子程序 26
HYPERLINK \l _Toc138821643 4.4 显示子程序 27
HYPERLINK \l _Toc138821644 4.5 存车信号处理子程序 28
HYPERLINK \l _Toc138821645 4.6. 取车信号处理子程序 29
HYPERLINK \l _Toc138821646 5 总结 30
HYPERLINK \l _Toc138821647 参考文献 31
HYPERLINK \l _Toc138821648 谢 辞 32
HYPERLINK \l _Toc138821649 附录一 33
附录二
1 引言
近几年来,随着我国国民经济和汽车制造业的迅速发展,汽车保有量快速增长。北京、上海等大城市以每年15万辆的速度增加,而道路建设及停车位的建设远低于此。停车难所导致的占道停车、占用绿地停车,不仅使交通堵塞问题更加严重,而且涉及到投资环境和城市现象,日益引来各方人士的关注。如果停车难问题和交通拥挤问题得不道妥善解决,将同时影响了轿车进入家庭的步子,影响汽车制造业的迅速发展,影响国民经济的稳步持续发展。
1997年,深圳注册车辆40万辆,异地注册在深圳行驶车辆12万辆,停车位仅4万多个,北京机动车保有量近140万辆加上每天几十万辆进京车辆,公共停车位仅8万多个。广州市机动车辆保有量为90万辆,外地进市车辆10万辆,共100万辆,仅有停车位9万个。专家指出只有公共停车位置达到机动车辆总数的15—25%左右,才能缓解停车难问题。香港拥有注册机动车辆53 万辆,停车位40 万个,与之相比,我们是有很大差距的。
进入21世纪以来,随着我国社会与经济的发展,轿车特别是私家轿车的生产量和社会保有量迅速增加。近几年来,我国私人购车占售车总量的比例大幅递增,到1999年己经突破了50%中国汽车需求量和保有量出现了加速增长的趋势。2000到2002年实际汽车保有虽分别为1608. 91万、180
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