数字逻辑电路课程设计要求2015.docVIP

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数字逻辑电路课程设计要求2015

《数字逻辑电路设计》课程设计资料 一、设计课题(从以下课题中任选1个课题): 设计一 数字式竞赛抢答器(前10人) 1、设计一个可容纳4组(或6组)参赛的数字式抢答器,每组设一个按钮,供抢答使用。 2、抢答器具有第一信号鉴别和锁存功能,使除第一抢答者外的按钮不起作用。 3、设置一个主持人“复位”按钮。 4、主持人复位后,开始抢答,第一信号鉴别锁存电路得到信号后,有指示灯显示抢答组别,扬声器发出2~3秒的音响。 5、设置一个计分电路,每组开始预置100分,由主持人记分,答对一次加10分,答错一次减10分。 6、每次抢答时间为30秒,在主持人宣布抢答开始后,方可抢答。在规定的抢答时间内抢答有效,否则视为抢答犯规,每犯规一次减10分。抢答计时器要求采用倒计时,在最后10秒内,由扬声器间隔1秒钟发出声音提醒一次。 设计提示: 此设计问题的关键是准确判断出第一抢答者并将其锁存,实现的方法可使用触发器或锁存器,在得到第一信号后将输入封锁,使其它组的抢答信号无效。 形成第一抢答信号后,用编码、译码及数码显示电路显示第一抢答者的组别,用第一抢答信号推动扬声器发出音响。 计分电路采用十进制加/减计数器、数码管显示,由于每次都是加/减10分,所以个位始终为零,只要十位、百位进行加/减运算即可。 设计二 数字钟(前11到前20) 设计一个能显示秒、分、时的数字钟。 12、24小时可调,当采用12小时计时时,以大写字母“A”和“P”数码显示分别表示上、下午标志。 具有校时、校分功能。 具有整点报时功能,从59分50秒开始,间隔1秒钟报一次,共报6次,前5声为500Hz,最后一声为1000 Hz。 设计提示: 1、时钟源使用频率为1Hz的连续脉冲。 2、设置两个按钮,一个供“开始”及“停止”用,一个供系统“复位”用。 3、时钟显示使用数码管显示。 4、“时显示”部分应注意12点后显示1点。 5、注意各部分的关系,由低位到高位逐级设计、调试。 设计三 交通信号灯控制器(前21到前30) 设计一个交通信号灯控制器,由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口,在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯,红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行,黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。 红、绿、黄发光二极管作信号灯,用传感器或逻辑开关作检测车辆是否到来的信号。 主干道处于常允许通行的状态,支干道有车来时才允许通行。主干道亮绿灯时,支干道亮红灯;支干道亮绿灯时,主干道亮红灯。 主、支干道均有车时,两者交替允许通行,主干道每次放行45秒,支干道每次放行25秒,设立45秒、25秒计时、显示电路。 在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中,要亮5秒黄灯作为过渡,使行驶中的车辆有时间停到禁行线外,设立5秒计时、显示电路。 设计提示: 主、支干道用传感器检测车辆到来情况,实验电路用逻辑开关代替。 选择1HZ时钟脉冲作为系统时钟。 45秒、25秒、5秒定时信号可用顺计时,也可用倒计时,计时起始信号由主控电路给出,每当计满所需时间,即向主控电路输出“时间到”信号,并使计数器清零,由主控电路启、闭三色信号灯或启动另一计时电路。 主控电路是核心,这是一个时序电路,其输入信号为:车辆检测信号(A,B,;45秒、25秒、5秒定时信号(C,D,E),其输出状态控制相应的三色灯。主控电路可以由两个JK触发器和逻辑门构成,其输出经译码后,控制主干道三色灯R、G、Y和支干道三色灯r、g、y。 设计四 电子密码锁(前31到前40) 设计一个密码锁的控制电路,当输入正确代码时,输出开锁信号以推动执行机构工作,用红灯亮、绿灯熄灭表示关锁,用绿灯亮、红灯熄灭表示开锁; 在锁的控制电路中储存一个可以修改的4位代码,当开锁按钮开关(可设置成6位至8位,其中实际有效为4位,其余为虚设)的输入代码等于储存代码时,开锁; 从第一个按钮触动后的5秒内若未将锁打开,则电路自动复位并进入自锁状态,使之无法再打开,并由扬声器发出持续20秒的报警信号。 设计提示: 该题的主要任务是产生一个开锁信号,而开锁信号的形成条件是,输入代码和已设密码相同。实现这种功能的电路构思有多种,例如,用两片8位锁存器,一片存入密码,另一片输入开锁的代码,通过比较的方式,若两者相等,则形成开锁信号。 在产生开锁信号后,要求输出声、光信号,声音的产生由开锁信号触动扬声器工作,光信号由开锁信号点亮LED指示灯; 用按钮开关的第一个动作信号触发一个5秒定时器,若5秒内无开锁信号产生,让扬声器发出特殊音响,以示警告,并输出一个信号推动LED不断闪烁。 设计五 出租车自动计费器(其余同学) 设计一个出租车自动计费器,具有行车里程计费、等候时间计费、及起价三部分,用四位数码管显示总金额,最大值为99.99元; 行车里程单价1元/公里,等候时间单价0.5元/10分钟,起价3

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