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LPG船液货系统 武汉富高流体控制系统工程有限公司 液货系统概述 LPG船液货系统是指液化石油气运输船舶装/卸货物时所用的运输管道及所有设备的总和； 其设备主要包含：深井泵、阀门、压缩机组、货物管道、液位监控报警系统、可燃气体探测系统、惰性气体系统等。 系统组成 货物管路系统 阀门控制系统 液货监控系统 可燃气体探测系统 系统示意图 1 液货管路系统 1.1 货物管路 分类 装卸总管： 液化气船通常在船中部设有横跨左右舷的液相和气相装卸总管。 总管与通到液货舱的液相管和气相管相连接。 液相装货管 液相卸货管 液相管从气室引至每个液货舱的底部。 气相管 泄压排气管 气相管从每个液货舱顶部气室引出 液货喷淋管、净化管、扫舱管等 在LNG船上，另设附加的气相管路，将各货舱蒸发的超压蒸气经过压缩机和加热器送到船上锅炉或柴油机作燃料。 液化气船一般都设有液货泵供卸货用。 只有少数小型的压力式船不设液货泵，而是利用货物压缩机对液货舱加压卸货。 数量配备 如果液货舱在营运期间不可能修理液货泵时，则必须要有其他的卸货替代措施，否则每个货舱要配2台液货泵。 由于压力式货舱可用货物压缩机加压卸货，故每个液货舱可只设一台液货泵。 对于常压全冷式货舱，由于无法承压，所以必须在每个货舱内设2台液货泵。 1.2 液货泵 液化气船上的液货泵类型 甲板上的离心泵 深井泵 潜液泵 作用： 它们都可以作为主卸货泵