第4章-跟驰理论-2.pptVIP

4.4 实验与观察 本节讨论车辆跟驰模型是否与单车道交通特性接近的实验 实验分为两类： 车辆跟驰模型与空车道上车辆跟驰的详细测量相比较，从而得出车辆跟驰模型一些定量的参数 宏观交通流特性实验：单车道交通流中车辆速度、密度、流量以及它们之间的相互关系，尤其是验证实验数据对稳态流跟驰模型的符合程度 4.4.1 车辆跟驰实验 最初评价线性跟驰模型（Chandler et al. 1958; Kometani and Sasaki 1958），随后基于跟踪设施和公路隧道采用两车、三车、公共汽车实验 实验中，利用时钟信号对车头间距、相对速度、跟驰车速度、后车加速度同时记录确保各种变化的同步 实验分为以下几种： 1 初步跟踪试验Preliminary Test Track Experiments。 2 公路隧道试验Vehicular Tunnel Experiments。 3 公共汽车跟驰试验Bus Following Experiments。 4 三车试验Three Car Experiments。 5 其他各种试验Miscellaneous Experiment ： a) Kometani and Sasaki Experiments 公式4.58 b) Experiments of Forbes et al c) 俄亥俄州试验Ohio Stat