第9讲纵断面设计3-2.pptVIP

第三节 竖曲线 一、概述 1．定义：纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车,用一段曲线来缓和，称为竖曲线。 2．竖曲线的作用： 3．满足视距的要求： 凸形竖曲线：坡顶视线受阻 凹形竖曲线：下穿立交 （二）凸形竖曲线最小半径和最小长度 视距长度： 凸形竖曲线最小半径和最小长度 : 设置凹竖曲线的主要目的是缓和行车时的离心力，确定凹竖曲线半径时，应以离心加速度为控制指标 。 竖曲线半径的选取： 竖曲线最小半径分为一般值和极限值，极限值是汽车在纵坡变更处行驶时为了缓和冲击和保证视距所需的最小半径的计算值，该值在受地形等特殊情况约束时方可采用竖曲线半径一般值是竖曲线最小半径极限值的1.5 -2.0 倍。 最小竖曲线长度：最短应满足3s行程 （3）竖曲线外距E： 四、逐桩设计高程计算 变坡点桩号BPD 变坡点设计高程H 竖曲线半径R 2．竖曲线要素的计算公式： 变坡角ω= i2- i1 曲线长：L=Rω 切线长：T=L/2= Rω/2 外 距： 3. 逐桩设计高程计算 切线高程： 2．计算设计高程 K5+000.00：位于上半支 横距x1= Lcz – QD = 5000.00 – 4940.00＝60m 竖距 K5+100.00：位于下半支 ①按竖曲线起