圆柱齿轮减速箱械设计课程设计说明书.docVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：　 圆柱齿轮减速箱 专　 业：　　　　 班　　级：　　　　　　　　　　 设 计 者： 组 员： 指导教师： 　　　　　　　 年 月 日 目 录 一、设计任务书 4 二、传动方案拟定 4 三、电动机的选择 5 （一）初步所选电动机工作功率 5 （二）确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 （三）计算传动装置的运动和动力参数 5 1.各轴转速： 5 2.各轴输入功率： 6 3.各轴输入转矩 6 四、传动零件的计算 6 （一）、齿轮的设计 6 1.高速级齿轮传动的设计计算 6 2.低速级齿轮传动的设计计算 8 （二）皮带轮传动设计计算 9 1．确定计算功率 9 2．选择V带的带型 9 3．确定带轮的基准直径并验算带速v 10 4．确定中心距a，并选择V带的基准长度 10 5．验算小带轮上的包角 10 6．确定带的根数z 11 7．确定带的初拉力500 11 五、轴的设计计算 11 （一）、求作用在齿轮上的力 11 （二）、初步确定轴的最小直径 11 （三）、根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 12 （四）、从动轴的设计 12 （五）、求轴上的载荷 12 （六）、按弯曲扭转合成应力校核轴的强度 15 （七）、精确校核轴的疲劳强度. 15 六、键连接的设计和计算 17 （一）、选择键联接的类型和尺寸 17 （二）、校和键联接的强度 17 （三）、键与轮毂键槽的接触高度 18 七、滚动轴承的选择和计算 18 （一）、初步计算当量动载荷P： 18 （二）、求轴承应有的径向基本额定载荷值 18 （三）、选择轴承型号 18 八、联轴器的选择 18 (一)、类型选择。 18 （二）、载荷计算。 18 九、箱体设计 19 （一）、机体有足够的刚度 19 （二）、考虑到机体内零件的润滑，密封散热 19 （三）、机体结构有良好的工艺性 19 （四）、对附件设计 19 1．视孔盖和窥视孔： 19 2．油螺塞： 19 3．油标： 19 4．通气孔： 19 5．位销： 19 6．吊钩： 19 十、润滑和密封设计 20 十一、设计小结 20 十二、参考文献 20 一、设计任务书 设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动，单向运转，在室内常温下长期连续工作。卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率=0.96,运输带速度,电源380V,三相交流. 二、传动方案拟定 1．组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下： ]4．传动装置的总效率 为V带的效率,为第一对轴承的效率； 为第二对轴承的效率； 为第三对轴承的效率； 为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为7级精度，油脂润滑；因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。 三、电动机的选择 （一）初步所选电动机工作功率 执行机构的曲柄转速为：  查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比，二级圆柱斜齿轮速器传动比， 则总传动比合理范围为： 电动机转速的可选范围为： 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132M1-6的三相异步电动机：额定功率4KW,同步转速1000r/min, 额定转速960r/min, 重量730N, 总传动比83.77 （二）确定传动装置的总传动比和分配传动比 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为： 分配传动装置传动比： ； 式中分别为带传动和减速器的传动比。 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝2.3 根据各原则，查图得高速级传动比为＝＝＝。1.各轴转速： ? 2.各轴输入功率： 3.各轴输入转矩 电动机轴的输出转矩： 所以： ==637.49N·m ==3678.40N·m ==3469.96N·m 1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。 运动和动力参数结果如下表： 轴名 功率P KW 转钜T N.m 转速r/min 输入 输出 输入 输出 电动机轴 3.8 37.80 960 1轴 3.65 3.58 101.61 99.58 342.86 2轴 3.47 3.40 641.30 637.49 51.95 3