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沥青路面预防性养护研究
主要内容
沥青路面罩面技术
稀浆封层技术
微表处技术
同步碎石封层技术
沥青路面罩面技术
定义:指的是为改善沥青路面的使用质量,提高路面的防水、抗滑能力和平整度,在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层
原理:
优点
适用范围
罩面主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度、改善路面性能的修复工作;
封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作;
抗滑层主要适用于提高路面抗滑能力的修复工作。
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沥青路面的原材料有沥青材料、粗集料、细集料、填料,沥青材料又分石油沥青、乳化石油沥青、改性沥青;粗集料是指集料中粒径大于4.75mm的那部分材料,包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等;细集料就是指那些粒径小于4.75mm的那部分材料;填料的粒径小于0.6mm,填料必须采用由石灰岩或岩浆岩中等憎水性石料经磨细的矿粉。
技术要求
技术检测 分两层铺筑
稀浆封层技术
采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。
原理
稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上,经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层,大大提高路面使用性能。
优点
1.提高路面防滑能力、增加路面色彩对比度、改善路面性能、延长路面使用寿命,而且在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达38mm的车辙而无需碾压,并且十分稳定、与原路面粘附得非常牢固
2.节约能源和材料
3.应用范围广
4.施工速度快
5.减少环境污染,改善施工条件
定义:采用专用设备(微表处摊铺机)由聚合物改性用具有一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌制成流动型混合料,再均匀洒布于路面上的封层。
微表处技术
原理
1、防水:整个路面摊铺,增加防水面,阻止水分下渗
2、耐磨:增加一个磨耗层
3、提高防滑性能:新路面增加摩擦
4、提高路面平整度/美观度 微表处道路养护效果
5、防止路面的老化与松散,从而有效地延长路面的使用寿命
6、微表处还可以填补已经稳定的车辙
优点
适用范围
适用于重要交通道路的预防性养护如高速公路、城市干线、机场跑道等
材料组成
改性乳化沥青
矿粉
填料
添加剂
水
定义:
同步碎石封层技术
用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层,它主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路面层。同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒粘结材料和石料,实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果,从而确保粘结料和石料之间的牢固结合
将符合一定要求的沥青粘结材料和碎石洒(撒)布在旧路面或基层上,通过轮胎压路机及时碾压和通车自然碾压形成一种沥青碎石磨耗层,达到修复路面病害、恢复路面使用性能、延长道路使用寿命的目的
原理
适用范围
用于高速公路,普通公路,城市公路及乡村公路
材料组成
粘结料
石料
施工工艺
沥青路面罩面技术
稀浆封层技术
微表处技术
同步碎石封层技术
沥青路面罩面技术
(1)原路面的准备;
(2)SBS改性沥青黏结防水层施工技术;
(3)各环节的温度控制都应较规范规定稍加提高;
(4)沥青混合料的压实.
稀浆封层技术
1)基本要求
A.严格筛选和控制原材料质量,必须符合现行有关技术标准规定;
B.稀浆封层机工作状态良好,计量控制准确可靠,混合料拌均匀,摊铺平整;
C.配备技术熟练的操作人员,建立原材料筛选,配比试验,机具标定及操做控制等一系列严格自检制度.
2)施工要点
A设备标定;
B下承层的准备;
C摊铺;
D养生;
稀浆
3)稀浆封层的外观质量要求
表面应平整,密实,无松散,无轮迹;
纵.横缝衔接应平顺,外观颜色均
匀一致;与其他构造衔接应平顺
无污染;摊铺范围之外无流出的
稀浆混合料;表面粗糙,无光滑现象
微表处技术
1)施工前路面清理
(1)把路面上遗留的所有材料.泥土.杂草和其他有害物都清理干净
(2)对于光滑.松散路面及水泥路面,采用洒黏层油
(3)存在病害时,在微表处施工前对原路面进行妥善处理.
2)施工基本要点
(1)使用搅拌箱前喷水;
(2)封层机启动前,摊铺箱中有搅拌均匀的混合料;
(3)若微表处路面出现拖痕应立即处理;
(4)纵向接缝
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