关于大灯水汽.docVIP

关于大灯起雾如下，请了解： 水汽凝结/结冰现象解释： 注：以下车灯包括前大灯/尾灯等外部车灯 由于车灯在点亮时会产生大量的热量，需要通过车灯上的通气孔进行散热，所以车灯不是一个全封闭的系统（如果做成全封闭系统，大灯很快就会被烤熔）。 潮湿的气体很容易通过通气孔进入车灯，当湿热的空气接触到冰冷的透镜时，在透镜的表面就会产生水凝的现象，如果遇到极少数的特殊低温环境（比如在中国寒冷地区）冷凝膜会凝结成冰花，这是一种正常的自然现象,而且在合适的条件下能够反复出现/消失，但是不会影响车灯的照明功能和使用寿命。 车灯水汽凝结/结冰差异的原因： 对于同一台辆车，车灯的生产工艺及生产设备和气密性检测工艺及设备都是相同的，但是车灯的装配环境会存在差异（与发动机的距离、灯具通气孔附近的气流状态等），这样会造成车灯的水汽凝结程度存在差异。 对于不同车型，他们的车灯因为车身形状的不同，他们的造型会存在很大的差异，由于造型的差异会造成灯泡的布局不同（即灯具内部热源位置和面积不同）以及灯具内外气流循环的状态不同，这样就会导致不同车型的车灯所表现的水汽凝结的程度不同，对应的结冰程度也不同。 需要强调的是：水汽凝结/结冰是一种可逆现象，不会影响车灯的照明功能和使用寿命。 出现水汽凝结/结冰的处理方法： 当大灯出现水汽凝结/结冰时，只要将车辆停在温暖、干燥、通风的地方，水汽/结冰就会逐渐消散直至消失；在车辆行驶或有阳光照射的情况下水汽消散的速度会加快。（注：如果冷凝膜凝结成冰花，需要将车辆放置在0摄氏度以上干燥、通风的地方的环境否则冰花不会消散；同时冰花的消散时间要比冷凝膜消散的时间长）。 发现大灯水汽凝结后，不需要特别使用大灯将水汽蒸发干，自然风干最好。 奥迪 A4L 大灯水雾 新福特 /news/201105/7611.html 您的位置：车友之家 用车资讯 正文 汽车偶尔也会“流泪” 浅谈大灯内部进水2011年5月9日来源： 　　汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过，此时的大灯犹如水汪汪的大眼睛，让人心生怜悯之心。这到底是怎么了，怎么会委屈成这样。是大灯密封不好，导致大灯内部进水，还是灯罩破损，水汽渗透到大灯内部。 　　就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯，在后盖位置上都有一个通气橡胶管。在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用稳定。 　　就是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引 起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。遇到这种情况，司机朋友大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基 本不会损伤大灯和电器电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热 量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。 　　除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。 　　而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退，心中有种说不出的畅快感。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水气不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。 　　对于发动机舱内的清洁工作，我们更多的应该用棉丝或布来擦，或者使用高压空气吹，尽可能的避免发动机部位“涉潮”。 　　以上所提及的都属于比较轻微的灯内进水情况，但如果您的爱车大灯内部的积水情况足以养鱼，那么就要将起拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，我们一般建议更换大灯后盖密封条和通气管。 　　在冬天和多雨的季节，车主最好能养成定期检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救，及时的将故障消灭在萌芽阶段，这才是用车养车的不二之选。