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高中物理开展课题研究的实践与思考
高中物理开展课题研究的实践与思考学生在教师指导下从社会科学或自然科学领域发现某个问题或专题,用科学研究的方法去认识问题、获取知识,达到对问题的认识深化或最终解决,这就是研究性学习。它是基本上由学生自己“当家做主”的学习方式,为学生最大限度地发展创新思维、增强实践能力提供了广阔的空间。一般认为,研究性学习的内容具有开放性、过程具有民主性、方案具有科学性。
围绕核心课程设置的课题研究,是研究性学习的重要组成部分。和研究性学习一样,课题研究是按照教育的基本认知规律进行的,学生需要对课题进行评估,对研究目标进行设定,对研究内容进行筛选,对研究过程进行控制,对研究结果进行论证,以上这些过程或步骤,都是科学研究方法的缩影。学生一旦掌握了这种科学的研究方法,就会由此步入科学研究的大门,给今后的研究工作带来极大的便利。从这个角度上讲,课题研究侧重的是过程和方法,看轻的是结果,它的最终目标,就是要提高学生带有发展性和创造性特征的学习能力,培养学生的创新意识和创新精神,锻炼提高学生的实践能力,全面提升学生的素质。课题研究主要着眼于这些能力与意识的培养,而不在于某项具体知识的学习。
河南省自2000年秋季开始执行普通高中新课程方案,我们对物理教学大纲(试验修订版)所列的课题研究进行了一年多的实践,对课题研究的重要作用有了更多、更深的认识与理解,主要表现在:
一、深入开展课题研究,能够深刻体会其作用与价值
“研制‘水火箭’”是一个对动手能力要求相当高的实践性课题,学生需要认真思考,面对研制过程中出现的一个又一个问题,譬如:首先要考虑水火箭的飞行原理,它和火箭、飞机的飞行原理有何不同?其次要考虑制造与技术问题,怎样设计水火箭?箭体如何选择?箭头如何制作?作为箭体的饮料瓶内需装多少水?怎样才能保证充气过程是单向的?“水火箭”飞起来后,飞行的稳定性如何控制(即如何选择侧翼及其硬度)?飞行的高度如何控制(即怎样选择水和空气的比率,以及箭体内气体的压强)?而这些问题,大部分是教材中所没有的,学生必须独立思考、查阅资料、集体讨论,依靠自己的力量去解决问题。这是一个相当典型的“递进式”研究课题,对应不同的阶段,学生可以得到不同的成果,得到不同程度的满足感与成功感,学生动起手来兴趣盎然,能够激发学生主动求知和探究创新的积极情感,培养学生的创新意识和创新能力。
2、带有探索性的课题研究,有助于培养学生的科学态度,训练科学的思维方法
“研究弹簧振子的周期和小球质量的关系”是一个探索性的研究课题,教学大纲并不要求学生学习这个知识点,因此实验的前提是学生不知道振子的周期和小球质量的定量关系(尽管学生可以通过查找资料知道这个结论)。做这个实验时,学生在测出若干组数据后需要列表,在坐标纸上描点,作出拟合曲线,用相应的函数表示这条曲线。这个过程一般情况下会重复几次,因为学生需要作出、、甚至曲线,之后才能从中确定最简规律曲线(直线)作为研究对象,以便写出函数表达式并求出其中的常量。如果再换用其它的弹簧重做该实验,还可以进一步解释函数式中各参数的物理意义。
探索性研究课题虽然看起来像是普通的学生实验,但它的结论却是学生所不知的,所以是真正的探索性实验。在验证性实验和探索性实验这两种不同的做法中,实验内容可能相似,但是,按照两种不同的思路去求得结果,学生的心理活动是完全不一样的,得到的训练也不一样,后者的训练质量要远远高于前者。学生做探索性实验的认知过程,类似于心理学中的“双盲实验”。中学阶段虽不要求学生掌握弹簧振子的周期和小球质量的关系,但这个实验所用的方法却是科学研究中一种非常典型的方法,学会这种方法,将使学生在今后的工作中受益无穷。“研究材料的保温性能”、“研究影响滑动摩擦力的因素”也是这样的课题。大纲安排这类实验,目的是进行研究方法的教育,培养学生实事求是的科学态度,教育学生从实际出发,尊重事实,按客观规律办事,而不是为了让学生多学一个知识点。
3、与新科技相关的课题研究,有助于全面培养学生收集和处理信息的能力
刹车防抱死(ABS)是近年来得到广泛应用的一项新技术,它在汽车刹车时,能自动控制刹车片与轮毂(轮盘)的压力而不至于轮毂被抱死,使刹车的动作在1秒内作用60—120次(相当于不停的在做机械“点刹”),车轮不与地面发生滑动摩擦(汽车的大部分机械能消耗在摩擦片与轮毂的摩擦上),与地面之间的附着程度得到增强,这样,司机既能快速刹车,又能控制汽车的运动方向,使得驾车的安全性大大提高。这项技术虽然很新,但是它的物理模型并不复杂,既可利用高中物理知识做些较为深入的研究,又可通过利与弊的调研,了解高新技术带来的巨大的社会效益和经济效益。 但是,这方面的资料却很少,学生不但需要去图书馆查找资料、需要上网查找资料,还需要走访汽车修理厂或制造厂,考察了解ABS装置,实地观察配有ABS
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