第六章国际贸易政策工具分解.ppt

* 二、根据补贴的形式不同，划分： 是政府间接地通过降低出口商品的成本来给予出口企业的一种补贴 办法包括：低息贷款，出口退税，免费或低费为本国出口产品提供服务，给予一些研发费用等。 直接补贴 间接补贴 是政府对出口企业直接给以现金补贴。 价格补贴（政府按照出口商品的数量或价值给予现金补贴） 收入补贴（即对企业出口亏损进行补偿） * 第二节 出口补贴的经济效应 从三种情况进行分析： 贸易小国下可出口产品 贸易大国下可出口产品 从进口产品向出口产品的转变 * 比如，自行车-钢材+橡胶 * * * * * * * * 关税：一国通过海关对进出口商品所课征的一种税收。 由于征收关税提高了进出口商品的成本和价格，客观上限制了进出口商品的数量，故又称关税壁垒。 * 二、关税的种类 （一）根据商品流向划分： 进口关税： 出口关税： 过境关税： 目前大多数国家在外国商品通过其领土时，都只征收少量的准许费，印花费，登记费等统计费。 对途经本国关境，运往他国的外国 商品课征的关税。已基本取消。 对出口商品课征的关税。 对进口商品课征的关税。 本章讨论的重点 * （二）根据征收目的划分： 财政关税： 保护关税： 以增加国家财政收入为目的而征收 的关税。 以保护国内某些促进 这些行业发展而设置的关税。 尤其是发展中国家。 目前仍是经济发展水平较低的发展中国家预算收 入的主要来源。 * （三）根据是否与中国缔结经济贸易协议来划分： 最惠国税率： 普通税率： 缔约一方将新的优惠提供给第三国 时，应自动地，无条件地提供给缔 约的另一方的进口税率。 针对来自未缔约经济贸易协议国家 的产品所征收的进口税率。 《关税及贸易总协定》缔约国之间使用无条件最惠 国待遇原则，相互提供无条件最惠国税率 * 一、预备知识：消费者剩余与生产者剩余 消费者剩余是指消费者购买一定数量的产品愿意支付的价格与实际支付的价格之间的差额； 生产者剩余是指企业销售一定数量的商品愿意接受的价格与实际得到的价格之间的差额。 消费者剩余 生产者剩余 E P PE QE Q D S F G o 第二节 关税的经济效应 * 二、小国的关税效应 贸易小国：指在世界生产和贸易中所占的份额甚小，以至于其产量和贸易量的任何变化都不足以影响国际市场上商品的价格，它只能是世界价格的接受者。 即无论小国进口多少产品，其支付的价格与其数量无关。 e.g. 新加坡进口大米 * 1.关税对生产者的影响 国内供给曲线Sd 国内需求曲线Dd 540 价格 （美元/辆） 数量 （百万量/年） 0 S0=0.6 S1=0.8 D0=1.6 330 210 300 国际价格线 存在关税下的国内价格 a g 关税 M1 自行车案例： 在自由贸易下： 国际价格=300美元/辆，本国生产S。=60万辆，消费D。=160万辆， 进口100万辆。 对自行车征收10%从价关税下： 国内价格=330美元/辆 自行车价格的上升，国内生产者将扩大生产，产量S1=80万辆。 生产者剩余：由g增加至 g+a，增加了a M0 D1=1.4 * a 2.关税对消费者的影响 Sd Dd 540 价格 （美元/辆） 数量 （百万量/年） 0 S0=0.6 S1=0.8 D0=1.6 330 210 300 国际价格线 存在关税下的国内价格 关税 M1 在自由贸易下： 国际价格=300美元/辆，本国生产S。=60万辆，消费D。=160万辆， 进口100万辆。 对自行车征收10%从价关税下： 国内价格=330美元/辆 自行车价格的上升，消费者的消费减少至D1=140万辆。 消费者剩余：减少了a+b+c+d M0 D1=1.4 c d b * 3.关税，作为政府收入的一部分 关税对进口国福利影响，除了对消费者和生产者，还包括政府收入。 面积c，政府的关税收入。 Sd Dd 540 价格 （美元/辆） 0 S0=0.6 S1=0.8 D0=1.6 330 210 300 国际价格线 存在关税下的国内价格 关税 M1 M0 D1=1.4 c * a 0.6 4.小国征收进口关税的福利效应 300 330 P 0.8 1.4 1.6 Q 0 M0=1.0 0 M1=0.6 M0=1.0 M1=0.6 b c d Sd Dd P Q 小国进口需求曲线 c b+d 国外出口供给曲线 （a）小国自行车市场 （b）小国自行车进口市场 征税后出口供给曲线 关税 前提：征收10%从价关