空港环东干道七地下水、地质、地形地貌描述.docVIP

2011年8月9日看到招标公告（天津航空产业区环东干道七道路、排水工程监理）后，我公司决定参与此次投标。依据《岩土工程勘察规范》（GB50021版）《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）《岩土工程技术规范》DB29-20-2000)、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）《软土地区工程地质勘察规范》(JGJ83-91) 地形地貌 工程位于天津市东丽区，空港经济区的南部。高速公路，沿线主要为、村庄、果园、旱地、、河道和坑塘等其中地貌类型属海积～冲积滨海平原。场地稳定性、适宜性 通过区域调查和区域地质资料分析，结合勘察资料，本工程场区内不存在地震时产生崩塌、滑坡、泥石流、地陷、地裂等的部位，不存在活动断裂。场地内影响场地整体稳定性的不良地质作用不发育，场地属稳定场地，适宜于本工程建设。特殊土 (1) 填土 本场区普遍分布有填土，表部为厚度约为0.0m～.60m的素填土，素填土分布在沿线表层，主要在耕地、鱼塘之间及土路处有揭示，以粘性土为主，含植物根系；素填土土体较松，工程性质较差。 (2) 软土 拟建场地浅部发育厚1.～.5m的⑥淤泥质粘土层，分布不连续，呈软塑～流塑状，具高灵敏度、高压缩性、低强度等特点，易发生蠕变和扰动，工程性质差。 (3) 季节性冻土 天津市多年平均冻结期80余天，土壤最大冻结深度0.67m(1957年)。全年最大积雪