DDL型叶片结构与工艺设计—DDL型叶片结构设计开题报告.docVIP

编号 太湖学院 毕业设计（论文） 相关资料 题目： DDL型叶片结构设计 信机 系 专业 学 号： 　　　 　　　　 学生姓名： 指导教师： 　 （职称：） 2013年5月2目 录 一、毕业设计（论文）开题报告 二、毕业设计（论文）外文资料翻译及原文 三、学生“毕业论文（论文）计划、进度、检查及落实表” 四、实习鉴定表 太湖学院 毕业设计（论文） 开题报告 题目： DDL型叶片结构设计 信机 系 专业 学 号： 学生姓名： 指导教师： （职称： ） 2012年11月日 课题来源 科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等） （1）课题科学意义 叶片结构是风力机设计工作的一项重要环节,特别是对于大中型风力机其意义更为重大风力机经常运行于海边或偏僻的山顶野外,环境严酷在我国某些地区运行的风力发电机组要承受更恶劣的环境条件,如东南沿海地区经常发生台风,中国北方冬季的低温等等目前我国运行的风力机依然主要从国外进口,这些风力机不完全适应于我国的气候条件,以至于风电设备损坏和故障时有发,这就要求我们必须对风力机叶片进行结构分析,找出其最易损坏的部位,为设计提供一种依据,从而不断改进叶片适应不同环境的能力因此,本课题的研究将对国产化风力发电机组自主设计开发工作起到一定作用 （2）目前,国内对风力机叶片结构设计的研究相对较少基本都是将叶片当作悬臂梁来进行应力应变变形等计算,来验证叶片设计的合理性,由于是按照经典理论进行计算,因此计算十分繁琐,而且所做的简化过多,一定程度上影响叶片的设计质量对风力机.叶片结构分析方面,主要是对叶片的动力学分析,而叶片动力学分析集中在模态计算而很少对叶片进行稳定性分析(屈曲分析) 研究内容 ① 在已有气动设计数据的基础上,对某风力机叶片进行了详细的结构设计,包括载荷的计算材料的选用结构形式的确铺层设计等 ② 讨叶片有限元模型的建立方法,利用各截面翼型数据,借助参数化语启一程序实现几何模型的建立!复合材料铺层的模拟以及划分网格建立有限元模型 ③ 在对叶片进行前处理的基础上,本文将根据有限元分析理论进行叶片的强度刚度模态和稳定性分析,得到其应力应变振型频率等相关参数,校核其是否满足设计要求 ④叶片的动力学分析本文基于气动弹性理论,通过动力学基本方程的建立,利用ANSYS有限元分析软件对叶片进行振动模态分析,可以很容易得到叶片的多阶固有频率和振型,结合叶片断裂的问题分析,为叶片的结构设计提供了参考依据。 拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析 （1）实验方案 考虑叶片实际连接情况,将其视为刚性连接,对叶片根部采用全约束简化为悬臂梁进行强度和刚度分析考虑到叶片模型为壳体结构,通过将计算的弯矩载荷等效为线性分布力载荷的方案进行加载,最终进行叶片强度和刚度分析通过分析发现其叶尖位移变形最大,叶根应力最大,但均未超过极限值, 设计符合要求 （2）研究方法 ①在载荷计算和加载过程中,通过软件模拟风况与实际风况具有一定差别,加载方式采用将计算弯矩等效为线性载荷的方式施加于有限元模型上, ② .对叶片进行稳定性分析时将叶片结构看作理想弹性体结构而未考虑初始缺陷及材料非线性大变形等非线性因素的影响 研究计划及预期成果 研究计划： 20年月日-20年12月日：按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。 20年1月11日-201年3月5日：填写毕业实习报告。 201年3月日-201年3月1日：按照要求修改毕业设计开题报告。 201年3月1日-2010年3月21日：学习并翻译一篇与毕业设计相关的英文材料。 201年3月22日-201年4月11日：。 201年4月12日-201年4月25日：。 201年4月26日-201年5月21日：毕业论文撰写和修改工作。 预期成果： 对风力机风轮叶片结构设计方法的分析研究,得出了通过有限元分析软件进行优化铺层的设计分析方法 特色或创新之处 ① 综合国内外多种文献,整理现有叶片模型基础上,对叶片的制造工艺发展进行了总结,根据所选材料的不同对叶片进行了分类,特别分析了叶片剖面的结构 ② 考虑叶片实际连接情况,将其视为刚性连接,对叶片根部采用全约束简化为悬臂梁 进行强度和刚度分析考虑到叶片模型为壳体结构,通过将计算的弯矩载荷等效