机组截割部入井运输安全技术措施1.doc

掘进机截割部入井及更换安全技术措施 一、工程概况： 由于生产需要，我队要把我队工作面掘进机机组截割部安全运输和更换，为确保操作中人员安全、机组完好，特制定本安全技术措施。 二、施工方法： 1.1S150J型掘进机截割部装车及捆绑。 1.2机组截割部下井运输。(其中机组截割部为超重件) 1.3机组截割部运输到位后，在2243巷内卸车、安装。 1.4更换方法： 1.4.1提前将皮带架拆除，施工好专用起吊锚杆，将机组退出工作面永久支护下合适位置开始拆除和更换。 1.4.2机组截割部运到2243巷轨道道头后，用锚链捆绑好截割部，利用机组和钢丝绳拖拽机组截割部到更换地点；更换下的机组截割部，用绞车拖拽至轨道道头起吊回收。（可以使用滑轮进行反滑托运至工作面。） 三、 安全技术措施： 1.1 S150J型掘进机装车及捆绑安全措施 1.1.1装车时，材料车两头各穿叉放置一根道木。两根道木上表面处于同一水平面。然后用龙门吊把机组的折散件吊至所用车上，保证装车后重心放稳，。 1.1.2机组件小件采用矿车，大件、超宽件采用平板车进行运输，平板车所装物件必需采≥Φ18×64mm锚链和≥Φ24mm花栏螺丝联接，固定于平板车四个角，确保车上物件不能前后左右移动，车装车捆绑符合《车辆装运》技术管理 1.1.3车辆捆绑好后，由运输工区进行现场把关，确认捆绑合格后，方可入井。 1.2 S150J型机组部件、超宽件的运输。 4.2.1 1.2.2运输前，要检查车辆的捆绑和连接情况， 捆绑和连接不好应立即处理，处理完好后再进行运输， 1.2.3运输作业时，要在运输区段的两端、各交岔点设岗警戒，严禁人员通行，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”规定。运输时严禁人员跟车。 1.2.4运输“超宽”件车，运输工区必须选派经验丰富的老司机单车运输。必须单道运行（沿人行道一侧轨道行车），并提前与行车调度工联系好，经同意后方可通行。 1.2.5运输“超宽”件车严禁顶车运输，如作业条件只能顶车运输时，跟车工必须下车在车辆运行前方20米外指挥运输，如发现有隐患时，立即发停车信号，处理后方可继续运输。 1.2.6 “超宽”件车所要经过的巷道，必须根据所运货载的外形尺寸和《煤矿安全规程》有关规定，事先进行认真检查，确保运输畅通无阻。 1.2.7车辆的连接数量和挂车长度以及物料总吨位不能超过绞车牌板上的参数要求。 1.2.8小巷运输前，要检查绞车的地锚是否松动，手把、信号是否灵敏（信号必须声光兼备，声音清晰），钢丝绳绳头、绳卡是否完好，同时要派专人对运输路线进行检查，保证运输路线安全畅通。 1.2.9下放重车时，司机必须注意力集中，握紧绞车手把，严格做到慢速下放。中途停车时，要停在阻车器前，若无阻车器时，要打好临时阻车器，挂好绳，刹紧制动手把，司机不得离开绞车，继续操作。 1.2.10严禁不带电放车和放飞车，严禁跟车行进。 1.2.11轨道端头必须有可靠的临时阻车装置，两个绞车车司机在对拉时，首先要打信号确认是否可以提放车辆，必须是双向往返信号。(信号规定：一声停、二声收绳、三声松绳、四声慢收绳、五声慢松绳)。 1.2.12车辆运行中掉道，必须向生产科、调度室、安检科汇报，上道由安检员、跟班干部现场指挥，要停稳后，由多人配合统一指挥上道工作，严禁用绞车硬拉复位。禁止用人力背车上道，严格按《处理掉道车辆上道管理规定》执行。 1.2.13 运输时要随车携带顶溜器，如发现运输线路上物件阻碍运输，能拆除的物件暂时拆除，待物件过后恢复完好；遇到不能拆除的物件，松开紧固链，根据现场情况用顶溜器左右移动物件，但要保持物件重心，不至翻车掉道，等物件顺利通过后，恢复正常，捆绑好物件，在人员撤到安全位置时，继续作业。移动时物件移动方向不能站人，且要有专人观山，观山人员要站在安全地点，发现异常及时撤离危险区，移动物件时作业人员不超3人。 1.3 机组入井前一天向运输工区值班联系，运输工区值班接到通知后，立即组织将运输路线上车场内影响机组通过的车辆清理。 2、施工前安全技术措施： 2.1认真开好班前会，对本班任务及各项安全注意事项与施工人员交待清楚，做到心中有数。 2.2进入作业地点，前首先检查作业地点瓦斯浓度及支护情况等，只有当作业地点瓦斯浓度低于0.6%，且支护完好，无其它不安全隐患时方可进入下一道工序。 2.3作业前，认真检查顶、帮支护情况，确认安全后方可进行其他工作。 3、起吊、装车安全技术措施： 3.1起吊重物之前，认真检查起吊设备的完好情况，只有在确认无隐患后，方可进行起吊工作。 3.2起吊重物采用锚链连接，使用链环必须上螺丝。锚链、链环必须安全可靠，在永久支护锚杆起吊重物不得超过2T，在起吊大于2T大型物件时必须施工专用的起吊锚杆，严禁在支护锚杆上起吊，且必须使用两根锚杆进行起吊。