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桥梁工作计划, 一、公司简介 *****设计研究院有限公司，是以公路工程设计、市政工程设计、铁路工程设计、公路工程检测、铁路工程检测及工程加固施工为主业的综合性公司。公司组织机构下设：综合办公室、人力资源部、铁路工程设计处、公路工程设计处、市政工程设计处、地基基础检测中心、桥梁检测中心、隧道检测中心、铁路运营检测中心等，公司以高标准、高起点，现代管理理念为基础，致力于打造品牌知名度、业主满意、员工满意、伙伴信赖度高和社会认可度高的专业企业。 公司拥有资质： 工程勘察甲级资质、市政设计乙级资质等 二、工期安排 2.1 设计方案编制：3天。 2. 施工图设计：25天。 三、设计方案 3.1 设计采用的标准及规范 《公路工程技术标准》 《公路桥涵设计通用规范》 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 《公路桥涵地基与基础设计规范》 《公路桥梁抗震设计细则》 《公路路基设计规范》 《公路沥青路面设计规范》 《公路排水设计规范》 3. 技术标准及设计原则 技术标准 1、道路等级：二级公路。 2、设计荷载：公路-级 3、路面等级：沥青混凝土路面。 4、桥面宽度：推荐方案桥面宽度为0.5m+净15m+0.5m。 其横断面布置为：0.5m+1.50 m+2×6m+1.50 m+0.5m，断面全宽16米。 5、桥面横坡：双向横坡为1.5%。 6、桥址区场地土类别：类，地震动参数为：基本烈度为度，地震动峰值加速度为0.15g。 设计原则 桥梁设计以适用、经济、安全、美观、环保为原则，在满足交通功能的前提下，注重景观要求，力求经济安全、造型美观、与环境协调、减少噪音。 3. 桥址区自然情况 地形、地貌 勘察场地在地貌单元上属于太行山东麓低山丘陵区。勘察场地位于涞水县宋各庄水库的河床地带，标高在159.45~176.23m之间，高差为16.78m。河沟岸边坡度为60%~70%。桥位位于水库蓄水淹没区，水库蓄水水位为165.0m~166.0m，警戒水位为171.89m。 地下水 由于水库放水，勘察期间水位埋深为1.50m左右。 场地地基土层分布及特征 钻探揭露35.0m深度内，主要由粉质粘土、碎石土、和白云质石灰岩等构成。根据岩性划分为5层；自上而下分别为： 碎石：杂色，中密~密实。碎石大小一般为3~7cm，含量一般为50~65%，局部含有大孤石，最大粒径2.0m左右。层顶标高170.00~173.79m。 粉土：褐黄色~黄褐色，稍密~中密。稍湿~湿，土质不均，含细砂颗粒，韧性低，干强度低，摇振反应中等，层顶标高160.14~160.95m。 卵石：杂色，稍湿~饱和，中密，卵石含量约为60%~70%，粒径为30~150mm，最大粒径大于350mm，充填中粗砂，圆砾，磨圆度较好，局部含有大漂石，最大粒径为2.0m左右，母岩为石英岩。层顶标高159.05~169.60m。 粉质粘土1:黄褐色~红褐色，一般可塑~硬塑。土质较均，含碎石少量， 稍有光泽，无摇振反应，韧性中等，干强度中等。属中压缩性土。层顶标高158.06~167.60m。 白云质石灰岩：灰色~浅灰色，呈强风化状态，较软，块状构造。层厚1.00~1.30m，层顶标高155.24~176.23m。 白云质石灰岩：灰白色~深灰色。隐晶质结构，块状构造，岩样锤击声略清脆，呈中~微风化状态。岩芯教完整。层顶标高154.14~175.23m。 3. 路线平面、纵断面 本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向1.5%，纵断面纵坡0%。 桥头线路要求：车辆行驶限速要求在20 km/h时，台尾后最小可布置转弯半径R=15m的线路；限速要求在30 km/h时，台尾后最小可布置转弯半径R=30m的线路。 3. 桥梁工程 方案一 全桥共3联：3x20+4x20+3x20m；上部结构采用预应力砼简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩、U台，根据地质情况选取扩大基础或钻孔桩基础。 施工方法： 下部结构采用现场浇注，上部结构采用预制架设施工方法。 方案优、缺点： 优点：本方案桥式简单，施工方便，施工周期短，桥墩构造简洁，通透性好，工程造价略低。 缺点：空心板梁采用预制拼装形式，整体性略差，抗震性能相对较弱，桥 下景观性略差，需要提供预制场地及大型吊装设备。