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- 2016-08-15 发布于重庆
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ATOX磨主减油站工作原理及巡检注意事项讲义
立磨主减油站工作原理及注意事项
讲义
本次课程主要以立磨稀油站工作原理及巡检注意事项为目的,是培训稀油站工作原理及巡检注意事和应对技巧的一门课程。加强安全教育,旨在树立员工安全意识,培养员工在现场巡检情况下的技巧和处理问题能力。课程的基本内容由以下几部分组成:
首先,我们简述稀油站工作原理以及结构;
在主机启动前,先启动低压泵,当低压供油压力正常后,启动吸口联于低压管道上的高压油泵,高压油经高压单向阀送往静压轴承,当高压达一定值时,主机就可启动、低速运行或停止,主机正常后,就可以停止高压泵(低速运行除外)但低压油泵必须正常供油,低压泵从油箱吸油后经单向阀、双筒网式过滤器、冷却器后亦送往静压轴承,维护主机正常运行;若主机停机后,尚要定时由高压泵和低压泵供油,则由时间继电器进行控制其向润滑点断续供油。高、低压力的具体数值分别由系统中高低压安全阀控制。 主机正常运行时,低压泵一台工作,一台备用,若系统压力下降到某值时,备用泵启动投入运行,达到正常压力时备用泵停止。若备用泵启动手压力仍下降到某一更低值时,就应发出报警讯号,考虑主机停车。高压柱塞泵有故障时,可由备用手动油泵供油。
MLS3626稀油站主要由油箱(其内装有磁网过滤器)、低压油泵装置、高压油泵装置、双筒网片式过滤器、冷却器、手动高压油泵、管道、阀门、仪表盘及电控柜等组成。
工作时,油液由齿轮泵从油箱吸出,经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器,被直接送到设备的润滑点。油站的最高供油压力为0.4mpa,最低供油压力为0.1mpa,根据 润滑点的要求,通过调节安全阀确定使用压力,当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀将自动打开,多余的油液即流回油箱。正常工作时,油泵一台工作、一台备用 。有时设备耗油量由于某种原因需要增加时,则系统压力下降,当降到调定值时,通过压力控制器调节,备用泵自动开启,与工作泵一起工作,直到压力正常时,备用泵自动停止 。若油压继续下降到另一调定值时,则通过另一压力控制器调节,发出事故警报。 双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作,一组过滤滤芯备用,在进出口处接有差压发讯器,当压差超过0.15mpa(≥250l/min稀油站为0.15~0.1mpa),人工切换,备用滤芯工作, 取出原工作滤芯,清洗或更换滤片。 油站出油口接有压力式电接点温度计,根据供油温度要求,调定最高和最低两个界限。在低温时,信号灯亮,人工开启加热器进行加热,当油温升至高点时,自动切断加热器,停止加热 ;供油口温度高时,报警并开冷却器。 ≥250l/min稀油站,采用蒸汽加热油箱中的润滑油,仪表盘尚多一检测冷却器进出水管压差的仪表,其主要部件均另外装于基础上;而≤125l/min稀油站的全部部件都装在油箱上 ,为整体式结构。
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