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  • 2017-06-08 发布于河南
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丹阳铁路方案

[212300]城铁丹阳站方案敲定 高铁丹阳站方案初定! 2009-03-04 11:08 | 分类:默认分类 沪宁城际丹阳段征地拆迁基本结束 京沪高速铁路丹阳站方案初定 沪宁城际、京沪高铁通境而过,将给我市人民带来更为便捷的交通,这是令全市人民欢欣鼓舞的大喜事。昨天,记者就两大工程的推进等相关情况采访了规划及交通部门。 据介绍,沪宁城际铁路丹阳段全长28.83公里,沿线经过开发区、云阳镇、陵口镇、吕城镇。共需征地1492亩、大型临时用地429亩,拆迁531户、94573.63平方米。自工程开工以来,我市领导高度重视,按照上级要求于去年6月开始征地拆迁,至当年12月底,除铁路部门的生产、生活用房外,其余征地拆迁工作已基本结束。 另据介绍,经过多轮比选和上级审批,沪宁城际铁路丹阳站的站房方案已经敲定,目前正在推进施工前的各项准备工作。沪宁城际铁路计划于明年7月全线通行,届时从丹阳乘沪宁城际到上海只需50分钟左右,到南京则只要大约20分钟。 京沪高速铁路丹阳段全长20.58公里,途经开发区、埤城镇、云阳镇、访仙镇,拆迁6万余平方米,拆迁户数296户,主线征地646亩。目前京沪高铁全线已经开始铺轨,预计于2012年建成通车。 京沪高速铁路在我市是否设有站台一直备受市民关注,记者从有关部门了解到,京沪高速铁路全程共有23个站台,其中县级市有3个站台,分别设在山东滕州、丹阳和昆山。丹阳站

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