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船舶操纵-试题 习题及答案 第一章 1．在影响舵压力的诸因素中，( )对舵压力的影响最大。(答案：B) A．舵面积 B．舵叶对水相对速度和舵角 C．舵角 D．舵叶的展弦比 2．若同一船在对岸速度相等的条件下，逆流船的对水速度大于顺流船，故( )。(答案：C) A．舵压力不变，但舵效好 B．舵压力减小，舵效变差 C．舵压力大，舵效好 D．舵压力和舵效不变 3．转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般转舵时间( )，船舶舵效( )。(答案：B) A．越短，／越差 B．越短／越好 C．越长／越好 D．转舵时间不能反映舵效的好坏 4．舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后，能使船舶在较( )的时间，较( )的距离上，转过一个较大的角度。(答案：D) A．长／长 B．长／短 C．短／长 D．短／短 5．船舶由平吃水调为艏倾时，其舵效将( )。(答案：B) A．变好 B．变差 C．不变 D．不能确定变化 6．船舶由慢车改开快车，其舵效(　　)。(答案：B) A．降低 B．提高 C．不变 D．有时降低，有时提高 7．内河船舶的机械极限舵角一般为( )。(答案：B) A．30° B．35° C．45° D．90° 8．电动液压舵机的舵性具有( )的特点。(答案：D) A．来得慢，回得快 B．来得快，回得慢 C．来得慢，回得也慢 D．来得快，回得也快 9．当操舵者所操舵舵角过大，船首偏转过快，此时应采取( )的操舵方法，减小船首的偏转角速度。(答案：B) A．稳舵 B．回舵 C．满舵 D．中舵 10．当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的右面时，必须操( )使船首(即指向线)返回到所给的航线上。(答案：A) A．左舵 B．右舵 C．正舵 D．稳舵 11．梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称，操舵者应采取( )的方法，使船队保持在预定航向上航行。(答案：D) A．稳舵 B．回舵 C．正舵 D．压舵 12．操舵者在操舵后，估计已能使船舶达到预定航向时，提前适度回舵的操舵方法称为 ( )。(答案：D) A．让舵 B．忍舵 C．腾舵 D．抽舵 13．为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义是( )。(答案：C) A．本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等 B．本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等 C．本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等 D．本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等 14．当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的左面时，必须操( )使船首(即指向线)返回到所给的航线上。(答案：B) A．左舵 B．右舵 C．正舵 D．稳舵 15．吃水深或重载的船舶最明显的特征是( )。(答案：B) A．螺旋桨推进效率降低 B．螺旋桨水面效应横向力减小 C．应舵时间短、舵效好 D．旋回直径较小，旋回性能较好 16．船舶在港内操纵时，可通过( )来提高舵效。(答案：D) A．提高船速 B．减弱伴流 C．提高流速 D．先降速再提高螺旋桨转速 17．船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因( )影响而很快失去舵效。(答案：D) A．空泡 B．螺旋桨尾流 C．螺旋桨来流 D．伴流 18．船舶的基本阻力包括( )。(答案：B) A．摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力B．摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力 C．摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力D．摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力 19．船舶的附加阻力包括( )。(答案：C) A．空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力 B．空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力 C．空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力 D．空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力 20．船舶的基本阻力中占比例最大的是( )。(答案：D) A．兴波阻力 B．涡流阻力 C．空气阻力 D．摩擦阻力 21．船舶的附加阻力是指( )。(答案：A) A．船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量 B．空气阻力引起的船舶阻力增量