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自考论文
课题名称：
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浅谈汽车保险与理赔
【摘要】在经济飞速发展的情况下，可持续发展成为工业发展的指导思想，在提高轮胎产量和质量的同时，节能降耗成了轮胎制造业一个新的孜孜以求的目标。氮气是一种惰性气体，化学性质很稳定，轮胎充氮气可以给轮胎业带来很多便利，如防止爆胎、保持胎压、提高轮胎的使用寿命、提高行驶稳定性和舒适性等优点。
而目前市场上，汽车轮胎充氮装置有多种，制氮工艺也各有不同。如液氮气化法、膜制氮和变压吸附制氮都可以为轮胎制氮装置提供氮气。但是液氮气化法受地域限制不具有普遍推广性；膜制氮一步制出的氮气纯度较低，需要加氢纯化，增加了不安全因素和成本投入；变压吸附法 (Presure Swing Adsorption，简称PSA)是一种新型的气体分离技术，在化工、制药、冶金等行业已经得到广泛应用，变压吸附法分离空气获取氮气技术经过近十几年的研究也日趋成熟。相比较而言PSA制氮可适应多种应用场合、可实现高度自动化、且一次性成本投入小，更重要的是它可以一步制取纯度在99.99%的高纯氮气，充分满足了轮胎氮气硫化的工艺要求。
本课题通过对轮胎各种制氮设备需求的不同，就制氮工艺进行初步的探讨。
【关键词】 轮胎 ； 制氮工艺； 变压吸附法； 数据分析
目录
摘要………………………………………………………………………………...1
1、 引言..................................................................................................................4
1.1 研究的背景及意义…………………………………………………........4
1.2 研究现状及特点……………………………………………………….4
1.3 论文主要研究的内容.............................................................................4
2、 汽车常见轮胎制氮装置.........................................................................5
2.1 液氮汽化法供氮装置………………………………………………….5
2.2 Prism膜制氮装置……………………………………………………...6
2.3 变压吸附制氮装置…………………………………………………….7
2.4 三种装置制氮工艺的比较…………………………………………….8
2.5 本章小结…………………………………………………………………9
3、 PSA制氮工艺的原理及关键技术........................................................10
3.1 变压吸附装置的技术参数………………………………………….....10
3.2 PSA制氮工艺的技术特征……………………………………………11
3.3 PSA供氮装置制取氮气原理…………………………………………12
3.4 PSA供氮装置的关键技术…………………………………………......15
4、 相关实验数据分析....................................................................................18
4.1 吸附时间与氮气纯度的关系………………………………………......18
4.2 吸附塔压力变化情况………………………………………………......18
4.3 吸附压力、氮气纯度和氮气流量的关系……………………………..20
5、 结论与展望
5.1 结论……………………………………………………………
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