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ch2荷载的统计分析
幻灯片1
ch2 荷载的统计分析
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本章内容
2.1荷载的概率模型
2.2荷载效应组合规则
2.3常遇荷载的统计分析
2.4荷载的代表值
作业
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2.1荷载的概率模型
一、平稳二项随机过程概率模型(1)
结构上的荷载可分为3类:永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
永久荷载虽然其量值基本不随时间变化,但由于材料的密度、结构的实际尺寸与设计尺寸的偏差等,其量值也是不确定的。因此,在设计时必须要考虑永久荷载的随机性。如结构自重、土压力、预应力等。
可变荷载在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可以忽略,如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等。
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2.1荷载的概率模型
一、平稳二项随机过程概率模型(2)
偶然荷载在结构使用期间不一定出现,一旦出现,其值很大且持续时间很短的荷载,如爆炸力、撞击力等。
综上所述,施加在结构上的荷载,不仅具有随机性,一般还与时间有关,在数学上可采用随机过程概率模型来描述。
在一个确定的设计基准期T内,对荷载随机过程作一次连续观测(如对某地的风压连续观测10年),所获得依赖于观测时间的数据称为随机过程的一个样本函数。每个随机过程都是由大量的样本函数构成的。
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2.1荷载的概率模型
一、平稳二项随机过程概率模型(3)
荷载随机过程的样本函数十分复杂,它随荷载的种类不同而异。
目前对各类荷载随机过程的样本函数及其性质了解尚不全面。
在结构设计和可靠度分析中,主要关心的是结构设计基准期T内的荷载最大值QT。不同的T时间内,统计得到的QT值很可能不同,即QT为随机变量。
为便于对QT的统计分析,通常将工程中的荷载(楼面活荷载、风荷载、雪荷载等)处理成平稳二项随机过程(Q(t),t∈T) ,其基本假定如下:
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2.1荷载的概率模型
(1) 荷载一次持续施加于结构上的时段长度为 ,而在设计基准期T内可分为γ个相等的时段,即 。
(2) 在每一时段上荷载出现的概率为p ,不出现的概率为q=1-p 。
(3) 在每一时段上,当荷载出现时,其幅值是非负随机变量,且在不同时段上其概率分布函数
相同,这种概率分布称为任意时点荷载概率分布。
(4) 不同时段上的幅值随机变量是相互独立的,且在时段上荷载是否出现也相互独立。
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2.1荷载的概率模型
以上假定实际上是将荷载随机过程的样本函数模型化为等时段的矩形波函数(图2.1)。
平稳二项随机过程模型的由来!
图2.1 荷载的样本函数
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2.1荷载的概率模型
由假设(2)和(3),任一时段 内的概率分布 :
(2-1)
——根据任意时点的概率分布求任意时段的概率分布。如果荷载出现的概率为1,两者相等。
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2.1荷载的概率模型
由假设(1)和(4),可得设计基准期T内最大值QT的概率分布 :
(2-2)
——由荷载任意时点概率分布求设计基准期T内最大值QT的概率分布(思路)。
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(2-2)
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(2-2)
(2) 当p<1时,且 项充分小,利用近似关系式 ( x为小数)。
则得:
由此得:
(2-5)
——由荷载任意时点概率分布求设计基准期T内最大值QT的概率分布(结论2)。
鉴于在可靠度分析中,任意时点荷载小于某值的概率总是很大,或者说荷载超越标准荷载的概率很小。
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N=pr
由上述可知,荷载统计时需确定 3 个统计参数:①荷载在T内变动次数r或变动一次的时间 ;②在每个时段 内荷载Q出现的频率p ;③荷载任意时点概率分布Fi(x)。
以上为采用平稳二项随机过程模型确定设计基准期T内的荷载最大值的概率分布 的思路。对于几种常遇的荷载,参数可以通过调查测定或经验判断得到。
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2.1荷载的概率模型
二、荷载统计参数分析(1)
按照上述平稳二项随机过程模型,可以直接
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