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交通行业解决方案华为企业网“One Net”之SEC-T解决方案交通行业的网络划分物流铁路地铁公路民航水运客票网公共安全网空管业务网机场综合网PIS业务网调度业务网客票网公共安全网道路监管网高速通信网港务数据网综合数据网调度业务网物流信息网统一传输网络SEC-T Transportation Industry Network SolutionsSEC-T铁路数据网络解决方案SEC-T机场综合业务网络解决方案SEC-T统一业务传输网络解决方案SEC-T旅客信息业务网络解决方案SEC-T运输调度网络解决方案SEC-T运输客票网络解决方案SEC-T公共安全网络解决方案SEC-T空管业务网络解决方案SEC-T其他网络解决方案交通行业的网络业务特点Trusty可信Secure安全Efficient高效Convenient 便捷 1. 99.999%可靠系数 2. 链路的工业级可信 2. 整网端到端50ms故障恢复 1. 分类业务数据隔离 2. 数据安全保护 3. 网络接入全面认证 1. 大容量转发能力 2. 报文转发低时延 3. 数据、接入、传输设备全网统一管理 1. 全网业务快速部署 2. 新业务轻松叠加 3. 云计算网络构架设备可信链路可信网络可信业务可信独立建网业务隔离网络安全数据保护大带宽扁平化IP化易维护数据中心多终端接入平滑演进高扩展性全球IP解决方案销售Du JiangSEC-T铁路综合数据网方案适用于大中型铁路的数据业务网络场景视频会议路局数据中心双归属保护车站编组站研究所OA本地双归保护通信汇聚站集成管理平台旅客服务铁道部路局1核心区域中心A铁道部数据中心SEC-T铁路综合IP数据网解决方案骨干网MPLS/IPRR/VRRVoIP路局1核心区域中心B高性能强大的业务处理及平滑演进统一网管提升网络监控管理水平立体可靠性保障网络整体可靠监控VPN承载全面网络 资源整合防火墙业务和网络安全性信号监测本异地双归保护HQoS保证敏感业务可靠转发路局数据中心场景解决方案简述 铁路的网络按照功能分类，一般分为数据网、调度网、客票网、安全网等，出于业务安全可靠的需要，各自使用独立的网络承载，其中数据网承载的业务最为繁杂，需要较多的VPN划分以及QoS调度，使用该网络的客户端也最多。 铁路综合数据网络投资建设，一般分为三个层次： 骨干层网络，一般由集团或者公司总部进行投资，目标是构建一张基于MPLS/IP的网络，便于同时承载包括管道隔离和QoS要求的业务；同时构建铁道部中央数据中心以及该数据库的异地容灾备份。 路局核心网，一般由铁路局为主导进行建设，目标是构建三级四层的可靠汇聚和接入网络，采用链路层、网络层以及业务层的综合设计，保证网络可用性；同时为了避免所有的业务全部汇聚到铁道部再分发和共享，在路局层次也会构建第二层数据中心。 车站局域网，一般在车站初始基础建设时进行，目标是构建一张多终端多业务的安全接入网络；对于部分大带宽业务可以考虑数据信息本地存储，在需要的时候在进行转储；同时为了给旅客提供便捷的服务，采用站内的集成管理平台进行统一控制和汇总。华为铁路综合数据网方案中，针对业务类型和对于网络的要求将业务系统划分为六种：包括信号检测、视频监控、电视会议、VoIP、旅服系统、OA办公类，并分析出各类业务的优先级、带宽占用量、可靠性、安全、时延以及占用是否持续等要求，对整网进行精细化业务部署，更加符合用户业务需求，让网络与业务系统全面贴合。SEC-T铁路综合数据网案例Focus on safety, CRH Services Network of ChinaBlueprint for China High-speed Railway“Four vertical and four horizontal and three-zone”Huawei CRH(layout)Huawei built 18 CRH networks of integrated services(Statistics January 2011.1) 多达8个业务槽位，32个子槽位,，最大支持 320GE/320FE/32*10GE 拥有3个业务槽位，12个子槽位,，最大支持120GE/120FE/12*10GE Backgrounds China Railway High-speed(CRH) , has been built more than 7531 km, and top speed of 416 km/hIt need Better-organized, Better-designed, Better-construction, Better-management, Better-quality engineering and be