某公司润滑油系统自查报告.docVIP

润滑油系统自查报告 序号 自查项目 检查结果 是否满足要求 整改计划 整改期限 1 涉及到润滑油系统切换的装置（油泵、冷油器、滤网）在工艺设计、材料、强度、运行操作等方面是否存在有断油的风险。 润滑油系统装置工艺设计成熟，同类产品应用广泛，运行稳定可靠，不存在断油的风险 满足要求 2 润滑油系统中各设备和装置的选型应重点考虑是否有长期连续、可靠运行的证明业绩，谨慎采用新型号、新产品。 现系统运行稳定，未更换系统装置设备。 满足要求 3 润滑油系统装置（油泵、冷油器、滤网）切换是否有标准操作票。 油泵、冷油器切换有标准票，滤网切换没有标准票 不满足要求 编写滤网切换的标准票 2010年8月10日前 4 润滑油系统各报警定值、联锁定值、保护定值是否合理，是否进行在线试验以校对定值。 润滑油系统定值设计合理，每次机组启动前都进行在线试验，运行中每月一次进行在线试验 满足要求 5 是否按要求开展各项定期试验，定期试验是否有标准操作票。 按照要求进行定期试验，定期试验有标准操作票 满足要求 6 直流油泵是否进行过额定出力、长时间运行试验，直流电源系统是否容量足够，各级熔断器是否安全可靠。 直流油泵经过单独运行的考验，直流电源系统容量足够，各级熔断器安全可靠 满足要求 7 冷态下进行保安电源切换试验时，交流油泵是否及时自动投入。 冷态下进行保安电源切换试验时，交流油泵跳闸 不满足要求 进行交流油泵控制回路改造 2010年12月 8 油系统是否装设滤网，滤网是否有防止堵塞和破损的措施。 主机润滑油箱回油滤网、冷油器出口滤网材质为铜丝布，冷油器出口滤网可以投运旁路；1A、1B小机润滑油冷油器出口滤网无旁路。 不满足要求 利用机组系统停运机会将主机润滑箱回油、冷油器出口油滤网进行更改；停运1A、1B小机润滑油系统后在冷油器出口加装旁路或拆除其中一滤网。 2011年10月前 9 顶轴油泵的联锁启动、停止转速不得低于制造厂的规定值。 转速小于1500rpm联锁启动顶轴油泵，转速大于1800联锁停止顶轴油泵，按照制造厂的要求设置 满足要求 10 润滑油系统（包括顶轴油）的油泵不得有启动允许条件限制，确保在任何情况下应启必启，保证主机的安全。 所有大、小机交直流润滑油泵、顶轴油泵均未设任何启动条件，任何情况下都可以随时启动 满足要求 11 润滑油系统的油泵不应设计投备按钮，热控逻辑应确保各油泵在任何情况下始终处于投备状态。 原设计的滑油系统油泵投备按钮已取消，任何时候油泵都处于备用状态 满足要求 12 正常运行由主油泵供油的机组，热控应设计机组跳闸或转速低于2850r/min时联锁启动交流油泵的逻辑。 现有联锁方式为： 1、当机组跳闸时，联锁启动交流润滑油泵；2、当机组转速低于2850rpm时，联锁启动交流润滑油泵； 满足要求 13 润滑油压低主保护定值不应低于直流油泵联锁启动油压。 油压低于0.082MPa联锁启动交流油泵；油压低于0.075MPa联锁启动直流润滑油泵；油压低于0.06MPa机组跳闸； 不满足要求 修改定值 2010年12月前寻找停机机会 14 凡是冷油器采用6QHF-200型六通切换阀的，应尽快采取加固、改造方案，改造方案不能确保安全的应更换为可靠的切换阀。 我公司#1机冷油器换向阀采用上汽厂B156.61.13型，正常切换过程中不存在断油风险。机组系统停运后解体检查换向阀。 满足要求 15 直流润滑油泵应保证在任何情况下能可靠提供机组的润滑油，要求直流润滑油泵供油直接接入冷油器后的主供油管道。 我公司#1机组润滑油系统直流润滑油泵出口经过主油泵后进入冷却器。 不满足要求 利用机组停机检修将主油箱润滑油放净，将润滑油直流油泵出口接至冷油器后主公有管道。 2011年10月前 16 机组进行C级以上检修和轴瓦检修后，应调整并记录顶轴油泵开启后的各轴瓦顶起高度。运行中应定期记录各轴瓦油膜压力。 我公司#1机组尚未进行C级以上检修和轴瓦检修。 满足要求 17 轴瓦油膜压力取样点应在各顶轴油分管逆止门后，否则无法正确监视油膜压力。 压力取样点布置在逆止门后 满足要求 18 运行中应定期巡检各逆止门，保障其严密不漏，防止由于逆止门内漏导致各压力等级不同的油膜相互影响。 运行中顶轴油系统逆止门正常定期巡检，每2小时记录一次油膜压力。 满足要求 19 润滑油系统安装、检修阶段应有完整的油质保障方案，对于加装的临时滤网应做好现场标识工作，系统正式投运前应及时拆除临时滤网，实现闭环管理。 我公司#1机组安装过程中润滑油系统循环措施方案没有移交； 机组投入运营后润滑油系统未进行涉及油冲洗、循环检修工作。 不满足要求 联系电建安装单位出具#1机润滑油系统及循环措施方案