桥梁下部构造施工技术交底_secret.docVIP

赣龙铁路扩能改造工程4 标段三项目部 桥梁下部构造施工技术交底书 施工单位：中铁十六局集团有限公司 合同号：GL-4标段 监理单位：上海先行建设监理有限公司 编制单位：安质部 主送单位 编号 安质-044 项目名称 桥梁下部构造施工 日期 交底内容： 墩柱、盖梁 一、施工前提条件 1、二、 工序（盖梁略） 墩柱施工工序流程 三、施工技术与工艺 1、墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度应不小于5mm，盖梁模板面板厚度应不小于8mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2、对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋，非固结墩注意支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。 3、模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。薄壁墩的模板采用拉杆固定，拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管。拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。 4、砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖洒水养生，拆模后对结构物应立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的,墩柱采用塑料薄膜包裹养生,砼的洒水养护时间一般为7天。 5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆码有序。 6、系梁、盖梁的施工若采用剪力销方案，剪力销的预埋应注意埋设顺直，有规则，施工完毕后应采用细石砼对预留孔洞进行封堵，严禁用土或砂填补，外侧应与砼颜色保持一致，。 7、墩柱及盖梁搭设采用φ48钢管脚手架，脚手架下部地基应密实，设方木垫板或混凝土条形基础,脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。下铺竹跳板。 8、每座桥梁墩柱开工前，应先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。 四、施工质量 1、墩柱、盖梁的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行： 顶面标高：±10mm；内部尺寸：±20mm；轴线偏位：10mm；竖直度：0.3%H且不大于20mm；节段间错台：5mm。 2、砼坍落度可根据现场气温适当控制，一般情况砼在入模保持在5～7cm之间，泵送砼可保持在12～14cm之间。 3、砼表面不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量做到最少。 4、使用塑料专用垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏筋和露块现象。 5、砼外形轮廓清晰，线条直顺，无涨模翘曲现象。 6、墩柱及盖梁砼原则上不允许进行修饰，但施工过程确因砼表面存在缺陷不影响主体结构时，应报监理工程师同意后方可进行修饰，修饰前拍照存档，修饰材料应确保色泽与结构一致。 7、墩柱、台身实测项目：按照评定标准（交通部JTJ071-98公路工程质量检验评定标准的简称，下同）执行。 墩、台身实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检测方法和频率 权值 1△ 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查 3 2 断面尺寸(mm) ±20 尺量:检查3个断面 2 3 竖直度或斜度(mm) 0.3%H且不大于20 吊垂线或经纬仪:测量2点 2 4 顶面高程(mm) ±10 水准仪:测量3处 2 5△ 轴线偏位(mm) 10 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点 2 6 节段间错台(mm) 5 尺量:每节检查4处 1 7 大面积平整度(mm) 5 2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20㎡测1处 1 8 预埋件位置(mm) 符合设计规定,设计未规定时:10 尺量:每件 1 墩、台帽或盖梁实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检测方法和频率 权值 1△ 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查 3 2 断面尺寸(mm) ±20 尺量：检查3个断面 1 3△ 轴线偏位(mm) 10 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点 2 4△ 顶面高程(mm) ±10 水准仪：检查3～5点 2 5 支座垫石预留位置(mm) 10 尺量：每个 1 五、安全文明 1、建立健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定