2013中国货运与物流发展.pptVIP

2、以货运代理为载体，提升道路货运组织化程度 分散的运输业户 分散的货主企业 中介组织 货运代理 无车承运人 信息配载及经纪人 发展举措 2、以货运代理为载体，提升道路货运组织化程度 货主企业 中小承运人 货运代理 承运人审核 3、以节能减排为切入点，推进货运车辆标准化 《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》 《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》 货运车辆的现代化、标准化 发展举措 4、强化物流运输市场监管，理顺市场机制 形成有效竞争的市场机制 发展举措 * * * * * * 中国道路货运与物流发展展望 道路货运与物流发展概况 存在的突出矛盾与问题 发展形势及前景展望 交流内容 物流总量 3.15 2.2 1.7 物流总量 17.8% 24% 29% 9大物流集群 空间结构 市场结构 数量众多的小型货代、零担专线 中型国有、民营的快递、运输、物流企业 大型国有、外资、民营的快递、运输、综合物流企业 基础、主体 数量有限 少数 中端市场 高端市场 低端市场 市场结构 52% 6.4% 14.4% 2010年全社会卡车车辆拥有量1957万辆，比1980年增长14倍，年均增长9.5% 个体运输户：89.7% 10辆车以下企业：9.4% 10-49辆车企业：0.6% 50-99辆车企业：0.1% 100辆及以上企业：0.1% 市