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交通和通讯工具进步--上课
一.交通工具的更新 【问题1】请同学们看教材并结合所学列举古代人们出行的方式有哪些? ⒈传统的交通工具: 轿子、马车、木船……(南方舟楫,北方马车,百姓步行) 【问题2】进入近代后又有哪些交通工具? ⒉近代以来的交通工具: A:人力、畜力牵引:人力车(黄包车),三轮车,自行车(脚踏车) B:机械牵引:电车 汽车 火车 轮船 飞机 【自主学习】: (第一组:铁路) (第二组:公路和汽车) (第三组:水运) (第四组:航空) (第一组:铁路组) (1)晚清的铁路:19世纪70年代,外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路;?19世纪80年代,清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志;1909年京张铁路,是由中国人自行设计并建造的铁路;辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局 (2)民国以后:进展缓慢; (3)新中国建立后:在“一五”期间建成了宝成铁路。 “二五”期间又建成了兰新铁路,我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位,世界第四位.?2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。1997-2007十年间铁路六次大提速…… (第二组:公路和汽车组) (1)在20世纪初:出现在上海,是权贵和富绅的代步工具。 (2)清末民初:由于外国近代筑路技术传入,修了一些公路,但因政治腐败经济落后,发展受到很大限制。 (3)新中国:建起汽车制造厂,建立起密集的公路网。 (第三组:水运组) (1)19世纪70年代初,李鸿章创办上海轮船招商局;(最早)最早的近代航运企业,首次打破列强的垄断局面。 (2)新中国成立后,发展较快; (3) 20世纪90年代,随着公路、铁路和航空业的发展,逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。 (第四组:航空组) (1)近代中国第一位飞机设计师——杰出的飞行家冯如; (2) 1920年,中国首条空中航线——北京至天津航线开通,中国民航拉开序幕(3)1949年有52条民航线; (4)改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。 合作探究 特点:受西方侵略的影响,更迭的速度快,发展不平衡(东部高于西部,城市快于农村) 情境设问: 辛亥革命成功,中华民国成立,孙中山就任南京临时大总统,在家乡广州的侄子向他表达祝贺,他采用的方式可能会有哪些? 邮局信件,有线电报,无线电报,电话 关于邮电通信的发展情况又会是怎么样的?是如何完善的呢? 二.邮电通信设施的逐渐完善 请问:同学们能不能想象古代人们的通信方式有哪些? 答:烽火台、驿站、飞鸽传书、鸿雁传情…… 1、古代的邮政通信方式:驿站和民信局 驿 站——驿站:亦称“置邮”,是古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿,换车马的处所。 民信局——通过邮差步行或小船运送 【问题4】近代以来交通和通讯工具的发展,对人们的社会生活有什么样的影响? (1)积极影响: 1、方便了人们的生活,开阔了视野,提高了工作效率.加快了生活的节奏,促进了社会经济的发展; ⒉密切了各地的联系,促进了各地的交流; ⒊直接促进了交通运输和信息产业的近代化; ⒋大大增强了中国和世界的联系; (2)消极影响:城市交通拥挤、交通事故频发、尾气污染、石油等不可再生资源大量消耗 3.首次打破列强对中国运输业垄断的是( )A.福州船政局???????? B.轮船招商局????? C.天津机器制造局???D.江南机器制造总局 4.在中国,汽车最早出现的时间和城市是( )A.19世纪初? 上海????????B.20世纪初? 广州C.20世纪初? 上海????????D.20世纪末? 南京 5.新中国成立后,公路交通迅速发展的表现有(??? )①在全国范围内建立了比较密集的公路网②许多偏僻闭塞的山区通上了汽车③黄河、长江等急流阻隔的江河上架设了公路大桥④高速公路初具规模A.①②③????? B.①③④??????? C.②③④??????? D.①②③④ 6.中国航空事业开始的标志是( )A.1909年冯如中制成中国第一架飞机B.1920年中国首条航线北京——天津航线开通C.沈阳飞机制造厂建立D.1949年航线总长度近八万千米 材料一:我国最早的铁路--沪淞铁路(英国擅自修建)是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。甲午战争后,帝国主义列强竞相在中国建工厂,修铁路,开矿山,大量输出资本. 材料二:据记载,1888年清政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。 根据上述材料,分析阻碍近代铁路发展的因素
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