缓解交通拥堵措施解读.pptVIP

缓解重庆主城区交通拥堵的措施 小组成员：江海燕 丁艳萍 杨钱凤 谭小红 李春艳 目录 1 2 3 现状分析 主要原因 缓解措施 现状分析 重庆市幅员面积8.24万平方公里，主城区主要是由九个区组成，其中大渡口区、北碚区、渝北区和巴南区总体比较畅通，但部分交通要道依然比较拥堵；而对于渝中区、南岸区、江北区，沙坪坝区等几大中心商圈呈现“无堵不快”的现象，特别是在上下班的高峰期。2015年4月6日，京华时报讯荷兰交通导航服务商TomTom发布了全球拥堵城市排名，中国成为拥堵名单中的大户，在全球最拥堵100个城市中，重庆排名第12，其平均拥堵指数达38%；其早高峰的拥堵指数高达82%，全球排名第2，重庆成了中国最拥堵的城市。 主要原因 1 2 3 4 重庆城区交通总体规划不完善，不协调 公共交通发展严重滞后 道路质量标准低，翻新周期长 车辆数量增长过快，静态交通容量不足 交通拥堵主要原因 1 确保公交路权优先，完善公交路线，提高公交服务品质 措施 1 2 3 1 2 3 公交路权优先：建设快速公交或公交专用车道，保证公交车辆通行速度，按班准点，方便快捷，不受其他车辆干扰。 根据城市布局及公交客流分布特征，合理设置公交线路走向和发车班次。 改善公交乘车环境。 公交路权优先 2 重庆主城区上下班高峰时段小汽车实行“单双号限行” 上下班高峰时段： 早7:00-9:00，晚17:00-19