东晖花苑东侧路延A标施工组织设计.docVIP

施工组织设计审批表 建设单位 南通市城市建设工程 管理中心 工程名称 幸福大道（城北大道～永怡路）工程A标 主要内容： 第一部分、工程概述 第二部分、施工组织设计总方案 第三部分、各分部分项工程施工工艺方案 第四部分、质量保证措施 第五部分、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案、合理化建议 第六部分、安全文明施工、环境保护及节能降耗措施 第七部分、季节性施工措施 第八部分、已有设施、管线的加固保护措施 第九部分、工程进度计划及工期保证措施 第十部分、附相关施工组织、工艺程序、平面布置等图表 开、竣工日期 2012.08.13～2013.05.20 编 制 人 复 核 人 审 批 人 编制单位 南通市港闸市政工程有限公司 编制时间 2012年7月26日 东晖花苑东侧路南延工程A标施工组织设计 第一部分、工程概述 一、工程概况 东晖花苑东侧路南延A标段（通甲路-青年路）位于南通市城东新区，为一条南北向的城市次干路，是南通市干线路网的重要组成部分，全长约1.1Km，共设置桥涵2座。道路横断面采用两幅路断面形式，按城市次干路标准实施，设计时速为50 Km/h。实施内容主要包括道路、雨污水管道、桥涵工程。 二、道路自然地理特征 1.地形、地貌 场地地貌单元属长江三角洲冲积平原北翼，道路沿线地表多为农田，有明河，局部有暗沟分布，河边地势稍低，沿线地形稍有起伏，地面标高南高北低，一般在85国家高程基准3.50-4.20m。 2.水文地质条件 场区浅部地下水属自由潜水类型，地下水主要受大气降水、地表泾流影响及补给，水位变幅视季节性降雨量略有升降。勘探期间测得场地内初见水位在自然地表以下1.10，稳定地下水位埋深约1.0m。场地地下水对砼结构和钢筋砼结构中的钢筋均有微腐蚀性。 三、主要设计 （1）道路宽度：30m； （2）设计行车速度：50Km/h； （3）最大纵坡0.35%； （4）竖曲线最小半径8000m，竖曲线最大半径12000m； （5）设计荷载：BZZ-100； （6）））Dn1200。沿线给两侧地块预留D600雨水支管。 污水设计在东侧行车道内，采用D600的管道。污水集中排入青年东路原D600污水管道内。 检查井采用砖砌圆形检查井，位于行车道井采用重型球墨铸铁井盖，并在井四周采取加固措施，位于人行道及绿化带内采用钢纤维混凝土井盖。 雨水口采用侧立式单、双篦雨水口。雨水出水口采用一字式出水口。与道路挡墙一同实施，增加铺砌。 （三）桥涵设计 1、K0+534桥 本工程共有1座桥梁，位于K0+534桩号处，拟建一跨13m简支梁桥。下部结构为轻型薄壁式桥台，D1000钻孔灌注桩基础，上部结构为先张法预应力混凝土板，桥面铺装采用4cmAC-13C+5cmAC-16C+聚合物改性沥青（FYT-1））模板：模板拟采用大面积的高强度覆塑竹胶板（δ=18mm）进行支立，该模板具有理想的刚度、平整度与光洁度，模板支撑采用钢管和木材相结合，脚手架采用钢管支架和木脚手板搭设。 钢筋：钢筋制安同钢筋。另外，钢筋安装应与模板支立配合进行，如有妨碍钢筋绑扎安装的模板，应待钢筋完工后再支设砼施工方法参照砼施工。30cm内，同时，加强振捣，每一振点的振捣延续时间应按砼表面呈现浮浆和不再沉落进行控制，振动器插入下层砼内的深度，应在50～100mm之间，插拔时速度要慢，以免产生空洞。D500-D600管采用承插式钢筋砼管Ⅱ级管，橡胶圈接口，1350钢筋砼基础，过路管采用1800钢筋砼基础。过K0+534河倒虹管采用2根D325*8无缝钢管，钢筋砼包封基础；过K0+813.5河倒虹管采用2根Dn315*18.7PE100给水用聚乙烯管，热熔连接，钢筋砼包封基础。过青年东路采用拉管过路，采用Dn560*33.2PE100给水用聚乙烯管, 热熔连接。污水承插式钢筋砼管内壁及钢管内外壁均采用IPN8710互穿网络防腐涂料防腐，底漆两遍，面漆两遍。 管道基础： 钢筋采用集中加工，模板采用木模，利用基槽侧壁支撑浇筑砼时，先浇筑平基，稳管后浇筑管座。平基高程宜比设计高程底1-2cm，在进行管座浇筑时，必须两侧面同时进行。 砼浇筑采用自拌砼，运料车直接运输至浇筑点，为防止砼离析，管基较深时采用溜槽下料，机械振捣施工。管座浇筑阶段注意事项； 本工程原则上采用平基、稳管、浇筑管座连续施工的方法，如不连续施工时，管座浇筑前用水冲洗平基至干净； 对平基和底部接触的三角部分，选用同强度等级的砼中的软灰现行填筑密实 六、管道铺设： 钢筋砼管铺设时，采用25T汽式起重机吊装。下管前认真清理管道承口、插口及橡胶圈，在管材吊运安装时，采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁发生剧烈碰撞。为了安装方便，可先用水浸湿胶圈，然后将连接管道的插口对准