项目五 鼓式车轮制动器.doc

教 案 首 页 课题序号 2 授课时间 2月19日（周三） 授课课时 2 授课班级 1105班 授课章节 名称 项目四 鼓式车轮制动器 使用教具 多媒体 教学目的 了解汽车制动系统基本结构及工作原理，掌握汽车鼓式制动器的类型结构及其工作原理。 教学重点 汽车制动系统基本结构及工作原理 教学难点 鼓式制动器的类型结构及其工作原理。 教学方法 讲述法 列举法 提问法 讨论法 更新、补 充、删节 内容 / 课外作业 习题集、实习报告 教学后记 授课主要内容或板书设计 【任务一：鼓式制动器的认知】 1.车轮制动器的功用 2.鼓式制动器 (1)鼓式制动器的分类： 根据制动蹄促动装置的不同可分为：凸轮式制动器（如图5-1所示）、轮缸式制动器 (2)轮缸式制动器的构造 (3)轮缸式制动器的工作原理 【任务二：鼓式制动器的拆装与检查】 1.鼓式制动器的拆装与检查（以桑塔纳2000为例） (1)车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。 (2)将车辆停放在举升机的中央位置，1号拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空档，3号分别将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫递给1号进行安装、铺设。 (3)3号将一字起子递给1号，1号将车轮装饰罩拆下，并将其和一字起子递给3号放好。 (4) 3号取下车轮，放在轮胎专用车或架子上。 (5)准备拆卸制动鼓， (6)旋下调整螺母，取出止推垫圈 (7)拔动楔形块 (8)1号取下制动鼓图5-11 取下制动鼓 (9将制动蹄总成从支承凸台上拆下 (10取下楔形件上的拉力弹簧和上拉力弹簧（如图5-15所示）。 (11卸下制动蹄，将带压力杆的制动蹄卡在台虎钳上，拆下拉力弹簧，取下压杆。 (12)1号检查摩擦片磨损是否超限 (13)后制动器的清洁和摩擦件的打磨。 (14)各零件如没有损伤（检修可参见相应的内容），装复或更换步骤按拆卸的相反顺序进行。安装时，制动器契形块上凸点朝向制动底板的方向，轴承要润滑（由4号进行润滑，如图5-21，图5-22所示），零件表面、工具、操作台要清洁。 教学 过程 主 要 教 学 内 容 教学方法教学手段 复习 回顾 5分钟 1、简述对制动系的要求？ 2、简述盘式车轮制动器的特点。 复习提问 导入 新课 65分钟 【任务一：鼓式制动器的认知】 1.车轮制动器的功用 车轮制动器的功用是将气压或液压转变为制动器制动力，以迫使车轮停转，从而使路面对车轮产生一个与汽车行驶方向相反的汽车制动力，在该力作用下，使汽车迅速减速、维持一定的车速或停车。 2.鼓式制动器 (1)鼓式制动器的分类： 根据制动蹄促动装置的不同可分为：凸轮式制动器（如图5-1所示）、轮缸式制动器（如图5-2所示）。 图5-1凸轮式制动器的结构示意图 1－前轮制动鼓；2－前制动凸轮轴；3－前制动蹄摩擦片总成；4－制动蹄回位弹簧挡钩；5－回动弹簧； －制动轴垫板；7－制动蹄轴；8－前制动底板总成 图5-2轮缸式制动器的结构示意图 1－制动底板；2－后制动轮缸；3－制动蹄；4－下拉力弹簧；5－带楔形支座的制动蹄 (2)轮缸式制动器的构造 桑塔纳后轮制动器是最典型的轮缸式制动器，因为它是带有驻车制动的轮缸鼓式制动器。该轮缸式制动器一般有制动底板、后制动轮缸、拉力弹簧、制动杆、制动蹄、压杆、楔形块、制动鼓等组成，各零部件如图5-3所示。 图5-3 桑塔纳后轮制动器分解图 1－制动底板；2－夹紧销；3－内六角螺钉；4－后制动轮缸；5－拉力弹簧；6－支承销；7－制动杆；8－弹性垫片； 9－制动蹄；10－压缩弹簧；11－弹簧座；12－下拉力弹簧；13－压杆；14－上拉力弹簧；15－拉力弹簧；16－带楔形支座的制动蹄；17－楔形块 (3)轮缸式制动器的工作原理 ①轮缸式制动器工作时，如图5-4所示。 踩下制动踏板，液压作用于制动分泵时，制动分泵内活塞移动，把制动蹄片推向制动鼓（图中箭头所指），使摩擦衬片压紧旋转的制动鼓产生制动力，使车轮减速或停止转动。 ②轮缸式制动器不工作时，如图5-5所示。 放松制动踏板，制动分泵内的液压消失，制动蹄片在拉力弹簧（图中箭头所指）的作用下开始回到原来位置，把活塞推回原位。这样，使制动摩擦衬块与制动鼓之间仍保持原有的间隙。 图5-4 轮缸式制动器工作时 图5-5轮缸式制动器不工作时 【任务二：鼓式制动器的拆装与检查】 1.鼓式制动器的拆装与检查（以桑塔纳2000为例） (1)车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等