哈大铁路客运专线鞍辽特大桥40+64+40m连续梁施工监控方案.docVIP

哈大铁路客运专线鞍辽特大桥88～91号墩 （40＋64＋40m）预应力混凝土连续梁 施工监控方案 西南交通大学 中铁二局股份有限公司科技研发中心 2008年12月 哈大铁路客运专线鞍辽特大桥88～91号墩 （40＋64＋40m）预应力混凝土连续梁施工监控方案 1 工程概况 哈大铁路客运专线鞍辽特大桥40＋64＋40m联预应力混凝土双线连续梁桥全长145.5m，计算跨度为40+64+40m，中支点处梁高6.05m，跨中及边跨直梁段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化。主梁为单箱单室截面，箱梁顶板宽12m，底板宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm；底板厚度40至80cm，按直线线性变化；腹板厚48至80，按折线变化。全桥在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。全桥共分21个梁段，0号梁段长度14m，普通梁段长度为2.5～4.0m，合龙段长2.0m，边跨现浇直梁段长13.75m。主梁两个边跨直梁段和主墩0#块均采用满堂支架施工，其余梁段均采用挂篮对称悬臂施工。悬臂段施工完毕后，先合龙边跨，再合龙中跨。 该桥的具体构造及详细施工方法见有关施工设计图和施工组织设计。 2 编制依据 1、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（