单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合....docVIP

单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合....doc

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单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合...

一、单项选择题在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1.自行车的单位停车面积一般取为(???? ) A.0.5m2/辆?B.2m2/辆C.4m2/辆? D.6m2/辆2.ADT是(???? ) A.平均日交通量简写?B.月平均日交通量简写C.周平均日交通量简写?D.年平均日交通量简写3.下列可以成为交通密度的定量单位是(???? ) A.辆? B.辆/hC.辆/km? D.辆/人4.已知某交通流的流量为600辆/小时,交通密度为60辆/km,则空间平均车速为(???? ) A.0.1km/h? B.660km/h C.10km/h? D.1km/h 5.设交通流到达满足泊松分布,则均值M/方差D(???? ) A.≈1? B.1C.1 ?D.2 6.下列参数,属于单点定时信号的是(???? ) A.绿波带?B.自适应控制系统C.绿时差?D.绿信比.关于负指数分布,正确的是(???? ) A.负指数分布公式不能从泊松分布公式推导出来B.可以描述没有超车机会的单列车流C.可以描述没有超车机会的多列车流D.可以描述密度不大的多列车流.设M/M/1系统的利用系数为ρ,则说法准确的为(???? ) A.ρ可以小于0?B.ρ1,则系统稳定C.ρ1,则系统不稳定?D.ρ1,则系统不稳定.以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式,正确的是(  ) A.K=Q/V B.K=Q+V C.K=QV D.K=V/Q 10.周平均日交通量简写为( ) A.AADT B.WADT C.MADT D.ADT 11.某车流的交通量为600辆/小时,服从泊松分布,则在6秒内到达一辆车的概率为(  ) A.0.1353 B.0.3679 C.0.2707 D.0.1015 12.设泊松分布的参数为m,则下列说法正确的是(  ) A.泊松分布的均值大于m B.泊松分布的方差小于m C.泊松分布的均值等于m D.泊松分布的方差大于m .设M/M/1系统的利用系数为ρ,则在系统中有n个顾客的概率为(  ) A.ρ(1-ρ)n B.ρ/(1-ρ)n C.ρn(1-ρ)D.ρn/(1-ρ) 14.若使M/M/1排队系统是稳定的,则其利用系数ρ要满足(  ) A.ρ=1 B.ρ1 C.ρ1 D.ρ=0 15.下列哪一个参数不属于单点定时信号的基本参数?(  ) A.周期时长 B.流量比 C.绿信比D.信号相位 21.下列参数,不属于单点定时信号的是(C ) A.信号相位 B.周期时长 C.绿时差 D.绿信比 22.用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时,本向直行车道通行能力需要折减的情况是(B ) A.当本向左转车的实际数量超过允许值时B.当对向左转车的实际数量超过允许值时 C.当本向右转车的实际数量超过允许值时D.当对向右转车的实际数量超过允许值时 23.绿波宽度是指( ).P216 A.干道交通流所能利用的通车时间 B.干道交通流所能利用的车速 C.次要道路交通流所能利用的通车时间 D.次要道路交通流所能利用的车速 24.设泊松分布的参数为m,则正确的说法是(C ) A.泊松分布的均值大于m B.泊松分布的均值小于m C.泊松分布的方差等于m D.泊松分布的方差大于m 25.设M/M/1系统的利用系数为ρ,则在系统中有n个顾客的概率为(   )。A. ρn (1-ρ)???????B. ρn-(1-ρ) C. ρn +(1-ρ)???????D. ρn/(1-ρ) 26.设车流的流量为Q辆/小时,车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率为(   )。A. exp(3600Qt)??????B. exp(-3600Qt) C. exp(-Qt/3600)??????D. exp(Qt/3600) 27.年平均日交通量简写为(   )。A.AADT????????B.WADT C.MADT????????D.ADT 28.设泊松分布的参数为m,则均值M等于(   )。A.m?????????B.6m C.4m????????D.2m 29.设M/M/1系统中,顾客平均到达率为λ,平均服务率为μ,则利用系数ρ为(   )。A.ρ=λ-μ???????B.ρ=λ/μ C.ρ=λμ???????D.ρ=λ+μ 30.关于某一路段的行驶车速和行程车速,正确的是(   )。A.行驶车速不小于行程车速????B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速????D.行驶车速和行程车速是一回事.已知某车流服从泊松分布,其平均到车率为λ辆/秒。设Pk表

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