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参考例子1：公布栏资料 校内主要停放自行车地点的情况 DG教学楼： 有三排摆放通道，两台闭路电视，一台方向固定，另一台方向活动，死角很小。DG座教学楼保安值班室情况：两名保安轮流值班，有两个监控屏幕，一个主要负责监控整座大楼，可切换为由固定的那个监视器监控车房，另一个主要监控车房，监视器画面都比较清晰。 E座教学楼： 有一个值班室，教学楼外无任何闭路电视，自行车主要停放在教学楼外面两侧。 工科楼： 无闭路电视，设有一个值班点，两名保安轮流值班，平时只有小量的自行车停放。 图书馆和理学院: 自行车和摩托车停放的数量不算多，有较多的自行车没有按指定的区域停放，图书馆外没有闭路电视对停放的自行车进行监控。 二饭楼下商场: 停放的自行车和摩托车较多，车辆停放的秩序不是很好，没有闭路电视对车辆进行监控，而且没有地方可以拴车，这是一个很容易丢车的地方。 789 车辆比较少，没有闭路电视。 Y座、留楼: 在Y座跟留楼之间的车棚没有闭路监控的，也没有人员去管理，没有学生向值班室报失。原因可能是该车库所处的位置比较特殊，车辆进出比较困难。 G座车库： 一共有8个闭路监控，可以监控到各个角落，但出现经常性损坏，长时间得不到及时的维修，而且闭路的图像不够清楚，设备已经老化。 闭路设施24小时开启，而且值班人员经常留意闭路中的情况，录像资料一般保留一个星期左右，值班人员一共4名，每天两班制，一班工作12小时。 丢车事件经常发生在闭路设施可监控的范围内，由于偷车人员刻意背对着闭路摄像头，而且可以轻易地打开锁，加上他们的年纪一般与学生相近，所以值班人员很难辨别。 根据值班人员反映，近期的偷车事件一般发生在下午五到六点。 根据值班人员反映，今年和去年车辆被偷的频率相对前年大大上升。鉴于这一情况，校保安在这一区巡逻的次数有所增加。 值班人员反映，闭路设施老化，闭路设施防止自行车被盗的效果不大. 车库开放时间为：6：00am到11：30pm. B13、B14: 闭路监控器：BI3、B14的自行车统一停放点设在B14宿舍后面，该停放点只有一个大门可出入，通过闭路监控器可观察到车辆和人员出入的情况。闭路监控器状态良好，倒带时间为三天以内。 值班人员：值班人员24小时在B14里的值班室里进行监控。 时间限制：该停放点每晚12点准时关门。 案例发生：到目前为止管理员没收到车辆丢失的报案。 存在问题：有的学生不服从管理乱放车辆，把车停在宿舍楼前面的校道里，既使精神卫生中心的人员和车辆出入受阻，又无法正常进行车辆管理。 ABCDEF座宿舍外的车棚: AB座宿舍外的车棚，并没有看到有闭路系统，从管理员口中得知发生在AB座门外的自行车被盗事件并不多。 CD座门外有两个闭路电视，其中有一个照着车库，但闭路电视的照射范围存在死角，有照不到的地方。 EF座的保安工作做得很好，闭路电视可以照到车棚的各个角落，而且多个角度都可以看得很清楚。并且，女生宿舍外面有铁门，到了夜晚十二点就会关。 结合实地考察以及相关资料收集得知： 商场门口是自行车失窃最多的地方，其次是G座宿舍车库，再次是DG座教学楼下和C座宿舍车库，其他地方也会发生零星的被盗现象。自行车在校内被盗事件比较频繁,被盗的大多数为新车,而且自行车失窃多发生在晚上。G座车库，以及二饭楼下商场门口的保安状况存在最大的问题，要减少校内自行车失窃现象的发生，首先需要改善这两个地点的安全设施。 商场门口成为盗贼最常光顾地点，因为其中没有闭路设施，而且晚上又没有工作人员值班，离后山的围墙也较近，便于偷盗，也方便小偷把赃车由后山围墙递出校外，因此有必要改善商场门口的保安状况，例如，在商场门口安装一些铁栏，让学生把自行车锁在铁栏上。而G座宿舍车库由于地形比较特殊，有两个出入口，但却没一名固定的值班人员，在G 座宿舍的入口处有一个值班室，虽然有人在盯着录像看，但却仍有学生报案说自行车被盗了。也许是值班人员并不是每时每刻都看着闭路电视，也许监控器监控存在死角，因此G座宿舍车库有必要安排一名固定的值班人员在车库门口值班。 要减少自行车失窃现象的发生，需要在全校各区域设定的停车点投入更多的安全措施，例如尽量建立完善的闭路监控系统，越是监控完善的地方越少自行车失窃现象的发生；安排值班人员监控，希望有关部门可以对校内的保安状况引起重视；而学生也要注意保管自己的车，要确保上锁后才能离开，尽量把车停在指定的停车点，随便摆放除了会阻塞交通和影响校容外也为盗车贼提供了便利条件。 针对G座车库，以及商场门口的保安状况向学校有关部门提出一些建议： 在商场门口安装适量的铁杆，让学生把自行车销在铁杆上。具体铁杆安装的位置如下图所示： 对G座宿舍车库的闭路设施进行维修，最好可以对老化的闭路设施进行更换。 在