第十一章轴综合.pptVIP

* * 设计举例: 设计下图1所示的带式运输机中斜齿圆柱齿轮减速器的输出轴。已知输出轴的功率P=10kW，转速n=245r/min，作用在齿轮上的圆周力 ，径向力 ，轴向力 ，齿轮分度圆直径 ，大齿轮轮毂宽 ，i=2。预期寿命10年。 图1 1．拟定轴上零件的装配方案 图2减速器装配草图，给出了轴系主要零件的位置关系。 图2 轴设计时，即可按此确定轴上主要零件的安装位置（图3a）。 不同的装配方案，得出轴的结构形状也不同。在进行轴的结构设计时，必须拟定出几种不同的装配方案进行对比。 结果（b）方案优于（c）方案 图3 2．按扭转强度估算轴的最小直径同时选联轴器 先按式（11.5.2）初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45号钢，并经调质处理。根据表11.5.1取 考虑到轴的最小直径处要安装联轴器，会有键槽存在，故将估算直径加大4%，得40.46mm。为了使所选的轴直径（图4a）与联轴器的孔径相适应，需同时选取联轴器的型号。 该轴所传递的转矩 联轴器的计算转矩 ,查表14.5.1，取工情系数K=1.5 按照计算转矩应小于联轴器的许用转矩的条件，查标准GB/T5014-2003或设计手册，选用HL3-J型弹性柱销联轴器，其许用转矩为630000Nmm。半联轴器的孔径42mm，故 ，半联轴器长 ，半联轴器与轴配合的毂孔长 。 3．轴的结构设计 1）确定各轴段直径和长度（参考图2和） 取l2=12mm；a2=13mm；l3=25mm；l4=15mm：轴承座孔宽L=45mm（注：座孔宽度与中心距有关，推荐电力表12.3.2） 取d1=42mm，L1=70mm； d2=49mm，L2=L-B-l2+l3+l4=45-27-12+25+15=46mm（初选轴承型号6310）； d3=50mm，L3=B+l2+a2+3=27+12+13+3=55mm（装轴承）； d4=55mm，L4=65-3=62mm（装齿轮）； d5=67mm，L5=12mm（定齿轮位置的轴环）； d6=60mm，L6=13mm（定轴承内圈）； d7=50mm，L7=28mm（同轴两轴承尺寸一致）。 2）轴上零件的周向固定 齿轮、半联轴器与轴的周向定位均采用平键联接实现，在轴段①、④上分别加工出键槽，两键槽处于同一直线上，键槽的长度比相应的轮毂宽度小5～10mm（由标准确定）。 轴段①选C型键，尺寸根据d1=42mm，查指导书附表.4. 12，b=12mm，h=8mm，键长取80mm； 轴段④选 A型键，尺寸根据d4=55mm，查表12.4.1， b=16mm，h=10mm，键长取56mm。 滚动轴承与轴的周向定位是采用过盈配合来保证。具体结构见图4a 图4 3）画轴结构草图，并计算支承跨距 两轴承间跨距： l=B+2a2+2l2+b=27+26+24+65=142mm 箱外零件至轴承支点距离： l1=L-（l2+B/2）+l3+l4+l5=45-（12+27/2）+25+15+84≈102mm 4. 按弯扭合成对轴进行强度校核 1)画出轴的受力简图（图4b）设齿轮宽度中点为a-a截面。 2）求水平面的支反力，绘制水平面的弯矩图（c图） 3）求垂直面的支反力，绘制垂直面的弯矩图（d图） a-a截面左侧弯矩 a-a截面右侧弯矩 4）求合成弯矩图（e图） 5)由该轴所传递的转矩 （并绘制扭矩图） 6）求危险截面的当量弯矩 由计算可知a-a截面为危险截面，取折合系数 7）计算危险截面处轴的直径 轴的材料选用45号钢，调质处理，由表11.1.1查得