主题-锻造.pptVIP

第三組 主題－鍛造 鄭弘曾浤什麼是鍛造 就是利用沖床力量把材料(例如鋁.銅.鐵)在加熱狀態下.放置於鍛造模.用沖床把鋁料打散.打散的鋁料就會灌進鍛造模.鍛好成品.在送去熱處理.回來就是修邊.這是屬於熱鍛部份.一般來說只要材料延展性佳.結晶顆粒OK的話.鍛出來的產品都無問題.鍛造可以節省材料費用以及加工費用.缺點是必需要量大.鍛造廠才會打.代表產品:腳踏車曲柄.腳踏車肩角.航空器用座椅鋁鍛品 採用適當之鍛造設計，成形後之鍛件可有最大方向性強度，亦使得鍛造加工之更精確材料結構，與其他具競爭性之產品比較，鍛件具有下面之一些特性： 與焊接件相比較時，鍛件更能顯示出完整性。而焊接尚需要昂貴之非破壞性檢驗其焊接地區，並需採用非常均勻之熱處理方式以消除其因焊接而引起的應力集中現象。 透過鍛造加工之鍛件，可因而消除任何因 鑄造所引起材料間距有縫隙之現象，並且鍛件亦能供應更均勻一致之材料晶體組織。 鍛造之材質將具有將晶粒充滿每一空隙部份之全密度材料現象，且亦能供應更良好之尺寸條件。 與其他多數之加工製程相較，鍛件能在所給材料發揮其最大能量之能力，並由其最優秀之晶體流獲得最大之延性，亦可避免凹口之影響，並具有耐衝擊及耐疲勞之強度。 鍛鎚及鍛造壓床可使用於下面兩類操作：一為使用於合模鍛造，另一個則為使用於開模鍛造。 合模鍛鎚：(Closed-die forging hammers) 除了逆擊式鍛鎚外，其他鍛鎚均有一個重撞鎚，當他依垂直衝程移動向下時，對著一接近鍛鎚基礎座之固定砧，施加一衝擊力。合模鍛膜之上半模是固定在撞鎚上，下半模則被置於砧上。工件置於下模中，由撞鎚使上模產生衝擊力作用在工作材料上，由各個連續之衝擊引起工件之塑性變形。鍛鎚之通常形式包括重力落鎚(板式或空氣提升式)，及動力落鎚(蒸氣或空氣帶動式)。 開模鍛鎚：（Opened-die forging hammers） 開模鍛鎚通常被認為是最通用之鍛機或被稱為平模鍛鎚，此類鍛鎚亦被使用來製造大比率之開模鍛件。小鍛鎚鍛件範圍是25 到50磅，最大鍛鎚可達24000磅。小鍛鎚是經常被用在機工廠之修理或維護部門，在此部門被利用去鍛造各種修理零件、修理工具，及去形成各種配件。開模鍛鎚是由蒸氣或由壓縮空氣操作，不過和合模鍛鎚有兩點的不同： 合模鍛件之動力鍛鎚操作與控制是採用腳踏，但普通開模鍛件鍛鎚操作與控制是採用兩個扳桿，並連接到一組群件，採用手操作。一板桿是連接至節氣閥控制蒸汽及壓縮空氣；另一扳桿則控制鍛造衝程之長度。 鍛鎚之設計：普通之鍛鎚其砧與機架部份是分開的，但是衝擊撞鎚與上模則包括在機架部份。砧與機架部份分開，這樣砧接受衝擊力，乃不會傳到機架部份 開模鍛鎚被製備成不是採用一單機架，就是採用雙機架。一單機架鍛鎚是被設計成當加工金屬被安置在模上，從鍛鎚機之兩邊如同由其前面，此砧之前面經常是被設計為與鍛槌機面前傾斜成35度之角度，使得其長桿之鍛件不受任何機架之干擾。 雙機架鍛鎚之優點是撞鎚能正確之導向，使其產品有其所需之準確性，可適用於高強度鋼、耐熱合金鋼或其他高強度金屬材料之鍛件。 普通的雙機架鍛鎚有兩件機架，用螺栓接合在一起，並且其前後兩面是分開的。支架之各腳被安置在一重的床板上，而此床板上有開口使砧凸出，今日則採用一大型之水泥基座，可同時將砧及機架都安置於其上，以至於可得到有利之大水泥質量與較大之地面區域。 選擇鍛模材料之因素： 模具鋼料是基於下列幾個重要因素來決定的 均勻硬化之能力 阻抗熱鍛造磨耗之能力 抵抗高壓力與重衝擊負荷之能力 阻抗因熱而引起之裂開與裂縫之能力 就模塊與鍛模嵌入料選擇最適合組合狀況之鋼料與硬度是由下列之條件來決定 鍛件之形狀、尺寸與重量 被鍛造之金屬成分 金屬工件鍛造中的加溫程度 鍛件之數量 鍛造設備之型式 模具鋼之費用模印之切削加工程序 鍛件之公差 模塊鋼料之硬度。鍛件和模塊如皆為相同成分之鋼料，則必須注意其對硬度之協調。高硬度可減少模具之磨損，但過高之硬度亦可引起模具之破壞。安全之操作硬度主要是由下列因素來控制 鍛件之尺寸 使用鍛造設備之型式（例如鍛槌或鍛造壓床） 模印之深度與複雜性 當鍛件尺寸與複雜性增加，或是採用嵌入模具鋼料時，此模具的硬度將採用比較推薦值更低一些的。 鍛鎚與壓床(Hammer or press) 模具採用壓床時，其硬化程度是可較採用鍛鎚來的更高些，那主要是因為鍛鎚有更多之衝擊力及更容易導致模具之損壞。此外採用鍛造壓床設備之模具必須較之採用鍛鎚者有更佳之耐熱性，故其模具將含較高之合金成份，主要是因為採用鎚鍛者其鍛造時熱鍛間處短，所吸入之能量較少。 開模鍛件 開模鍛件是經由此過程來鍛造的：當 鍛件太大而不能用合模生產時 工件金屬之機械性質不能由焊