?#? 汽车诞生时,人们的主要精力集中在动力的更换上,汽车的外形被忽视仍然沿用了马车造型(图3-1),早期英国生产的一种汽车专门设计了一个相当于马车上挂马鞭的钩子。 1908年,美国福特公司生产了著名的T型车(图3-2),最初是一种带布篷的小客车成为马车形汽车的代表。 汽车的马形时代,由于汽车没有自己的造型风格,所以可以说是汽车造型的史前时代。 ?#? 汽车诞生时,人们的主要精力集中在动力的更换上,汽车的外形被忽视仍然沿用了马车造型(图3-1),早期英国生产的一种汽车专门设计了一个相当于马车上挂马鞭的钩子。 1908年,美国福特公司生产了著名的T型车(图3-2),最初是一种带布篷的小客车成为马车形汽车的代表。 汽车的马形时代,由于汽车没有自己的造型风格,所以可以说是汽车造型的史前时代。 ?#? 随着发动机技术的发展和汽车传动装置的改进,汽车的速度也逐渐提高。风吹、日晒、雨淋给驾驶员和乘车人员带来许多不便。1896年,法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车(图3-2),是箱形汽车的开端。 1915年,福特汽车公司生产出一种新型T型车(图3-4),人们将这种T型车作为箱形汽车的代表。 箱形汽车重视了人体工程学,内部空间大,乘坐舒适,有活动房屋的美称。但是,随着车速的提高,空气阻力大的问题就暴露出来。箱形汽车的“大箱子”阻碍了汽车前
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