bs-cnvas高公路环境影响分析与控制.doc

、 .~ 我们‖打〈败〉了敌人。 　　②我们‖〔把敌人〕打〈败〉了。1.????高速公路的社会影响 1.1??????土地资源的利用和地区资源的开发1.3? 居民生活环境 高速公路建设对地方经济产生的影响，会使人口的结构及需求发生改变。随着人口数量及人员结构的变化，使居民收入水平发生变化，促进地区的基础经济发展。由于交通的便利条件可以经济布局及产业结构的影响和信息、物资及人员的流动，提高了当地居民的整体素质，改善居民的生活环境。 2.????噪声的影响与控制 2.1??????高速公路建设期的噪声影响 ? 主要噪声源 噪声限值（dB） 昼 夜 土石方 推土机、挖掘机、装载机 75 53 打桩 各种打桩机 80 禁止施工 结构 砼搅拌机、振捣棒、电锯等 70 55 装修 吊车、升降机等 65 55 2.2 营运期的噪声影响 车辆种类 加速最大A声（7.5m处）(dB) 1985年1月1日前生产的 1985年1月1日后生产的 ? 载重车 8~15t 92 ? 89 3.5~8t 90 ? 86 小于3.5t 89 84 轻型越野车 89 84 ? 公共汽车 4~11t 89 86 小于4t 88 83 小客车 84 82 2.2.1 车辆噪声的构成 (1)?????????????燃烧噪声? 指内燃机工作时,由于气缸内的气体压力周期性变化而产生的噪声. (2)???????进气和排气噪声? 指内燃机工作时,气体经过进气管和排气管高速流动所产生的噪声. (3)???????风扇运转噪声 (4)???????机械噪声? 指车辆行驶时,车辆的各种机构运动件之间经及运动件和固定件之间,周期性变化的作用力所产生的噪声.(5)????????轮胎噪声? 包括车辆行驶轮胎在地面滚动时,由于轮胎花纹间的空气流动和轮胎四周空气扰动形成的空气噪声、轮胎胎体和花纹弹性变形振动面激发的振动噪声以及由于路面不平造成的轮胎与道路间的冲击噪声（车辆急转弯或紧刹车时振动和冲击噪声会明显增大）。 (6)????????车身噪声? 车辆行驶时，车身和空气的磨擦、冲击经及车体的各板壁结构在发动机和凹凸不平的路面振动激励下产生的噪声。它是各种客车和载货车驾驶室内部产生的主要原因之一。 2.2.2? 车辆噪声的影响因素 （1） 载重量? ；（2）路面材料；（3）路面平整度；（4）路面粗糙度； （5） 道路纵坡。 2.3? 噪声影响的控制 （1） 法律规范? 我国发布了一系列噪声污染防治法律、法规及标准，这些法律法规为噪声污染控制提供了法律依据及行政保障。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》是实施噪声污染控制的基本法律，据此，我国颁布了一系列噪声标准和噪声控制的规定，如对车辆噪声实行年检和车辆出厂检验。国际上，美、日等国还制定了道路交通噪声标准，用来控制公路沿线两侧不同区域的允许噪声级，对公路建设的声环境保护从法律上作了规定。 （2） 公路规划 ?合理选线，避免敏感区。 （3） 公路工程? 研究及使用低噪声路面是降低车辆行驶噪声的有效途径。低噪声路面具有经济合理、保持环境原有风貌、降噪效果好和行车安全等优点，目前国际上发达国家已经广泛展开应用研究。??????? 噪声在传播过程中遇到声障，会对声波反射、吸收和绕射产生附加衰减，所以，公路设计中，要尽量利用地貌地物（如山丘、山岗）作声障，? 降低噪声。必要时，可降低路面标高，利用路堑边坡降低噪声。对于环境敏感段，采用路堑形式能起到相当好的噪声防治效果。 （4）????????汽车制造? 从污染源着手，生产低噪声的车辆，是解决公路噪声污染的根本途径。 （5）????????劳动者防护? 主要是用于公路施工过程中在高噪声环境中作业的工作人员的自身保护。防护的措施包括轮流操作高噪声的机械、戴防声耳罩等。 （6）????????环境工程? 对噪声级不能达到相关环境质量标准的敏感区，在公路与建筑物之间建造隔声绿化带、声屏障，在建筑物安装隔声窗等环境措施，控制噪声传播途径，缓解噪声污染，这是目前降低公路交通噪声的主要方式。 3.????废气污染与控制 大气污染扩散理论有梯度理论，统计理论，和相似理论。在不不作详述。 3.2 大气污染控制 (1)???????使用清洁燃料,如无铅汽油、开发研究替代能源（天然气及液化石油气、电能、醇类、氢气、二甲基醚等）。 (2)???????机内净化，改革汽车发动机的构造和性能，提高燃料在内燃机内的燃烧水平，实施机内净化是控制汽车污染的根本途径。 (3)???????改善高速公路交通条件，发展高效交通系统，对减轻公路交通污染具有一定的作用。 (4)???????公路交通防污绿化，由于树木或森林对颗粒物具有吸滞和阻挡作用，因而能使空气中的