DSG有先天缺陷(载网络).docVIP

/s/blog_6327e13f0100wcc5.html[转载] 一汽大众上海大众变速箱 DSG故障频发统计 -北京 新迈腾说明书 /bbs/thread-c-1101.html 发表于 2012-01-11 12:13 | 来自 汽车之家网页 快速转帖： 楼主 800余大众车主抱团维权,变速箱更换3次无解[转帖] 专家：DSG变速箱疑存先天缺陷 与工作原理有关 清华大学工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示，搭载DSG变速箱的车型不适于在市区内长时间走走停停，变速箱过热问题仍是有待大众汽车攻克的技术难题，可考虑强制散热的技术手段。 DSG变速器不像普通自动变速器通过液力变矩器传递动力，它依然依靠离合器来传递动力，在城市路况下，司机通常要在较慢的速度下驾驶车辆，此时DSG的离合器经常处于半离合状态，因为完全分离会失去动力，完全结合则动力过大，难以操控。在较拥堵的城市路况下，长时间处于半离合状态的离合器容易过热，因此温度传感器会感知温度过高，从而使变速器停机。已知的DSG停机案例多半发生在市区行驶过程中。 DSG变速器也离不开温度控制器，因为比起变速器停机带来的麻烦，因温度过高烧毁离合器的损失更大。“DSG变速器尤其不适合在拥堵的城市路况下使用。美国交通路况比中国好，DSG都出现了停机故障，在中国城市