《电喷发动机空气供给系统故障和维修》毕业论文.docVIP

邕江大学 毕业设计（论文）说明书 设计题目 汽车发动机进气系统的故障与维修 姓名 李庆辉 学号 20090105006 学院 交通学院 专业与学制 三 年 班别 09汽运（2） 指导老师 范毅 日期2011年11月15日 摘 要 电喷发动机是以ECU电控单元为核心，在发动机上不同部位的各种传感器，测出发动机各种不同工况下的工作参数，按电控单元存储器器（RAM）中设定的控制程序，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气，从而使发动机获得良好的燃油经济性和排放性。空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、怠速空气调整体、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。发动机工作时，ECU通过调节节气门的开度，依次来改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器虑去尘埃等杂质后，经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个缸中。空气供给系统一旦出现故障就会严重影响发动机的工作性能，空气供给系统故障常见的现象，怎样适时诊断出空气供给系统出现的故障，并及时的排除，使发动机稳定的工作，是本文探讨的重点。 关键词：电喷发动机 空气供给系统 故障 维修 绪论 电控系统的主要功用就是根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行