沿德路面1标透层施工方案.doc

贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段 路面第一合同段路面工程 （K1+509.810~K33+330.000） 透层沥青施工方案 中交一公局桥隧工程有限公司 2015年6月6日第一部分 工程概况 本项目为贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段路面第1施工合同段，起点位于酉阳高速，桩号K1+509.810，终点位于大丫口大桥桩号K33+330，主线全长31.820公里。主线有7座隧道，单幅总长11544米，大桥有25座，单幅总长16269米。 连接线两处，分别为沙子连接线与沿河互通连接线。沙子连接线起点位于沙子镇附近，顺接沙子镇互通A匝道，桩号为L1K0+000，连接线终点桩号L1K4+233.774，全长4.212公里。沿河互通连接线全长2.56公里。连接线总长6.772公里，其中隧道2座，总长1650米，桥梁2座共1649米，路基3473米。 我项目部拟定透层试验段起讫桩号 ，施工日期 第二部分 乳化沥青透层 一、试验段洒布施工目的 ⑴验证正式施工的透层油洒布量和参配比； ⑵确定洒布车的行驶速度； ⑶检验透层油渗透的深度（≥5mm） ⑷确定每一作业面的合适长度； ⑸确定透层的标准施工方法。 二、沥青路面乳化沥青透层施工准备 1、原材料、人员、机械 透层油采用慢裂喷洒用乳化沥青PC-2型，即阳离子慢裂喷洒型乳化沥青，技术指标要求见表2-1。 表2-1 PC-2乳化沥青技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 破乳速度 慢裂 T0658 粒子电荷 + T0653 筛上残留物（1.18mm筛） % ≯0.1 T0652 粘度 恩格拉粘度计E25 1～6 T0622 道路标准粘度计C25.3 s 8～20 T0621 蒸发残留物 残留分含量 % ≮50 T0651 溶解度 % ≮97.5 T0607 针入度（25℃） 0.1mm 50～300 T0604 延度（15℃） cm ≮40 T0605 与粗集料的粘附性，裹附面积 ≮2/3 T0654 常温贮存稳定性 1d % ≯1 T0655 5d % ≯5 表 2-2 试验段施工的主要管理、施工人员 序号 姓名 职 务 职 责 1 龚箭 经理 项目总负责 2 乔瑞军 总工 技术总负责 3 生产副经理 生产计划实施及人员协调 4 生产副经理 生产计划实施及人员协调 5 张卓 现场负责人 负责现场施工 6 刘涛 安质部 质 检，现场安全 7 张代超 测量负责人 宽度检测 8 丁子君 试验室主任 前、后场试验检测及控制 9 技术员 人 10 普通工人 人 表2-3 主要施工机械 设备名称 规格型号 数量/台 技术状况 备注 智能型乳化沥青撒布车 1 小型铣刨机 强力清扫车 洒水车 森林灭火鼓风机 2、基层表面准备 1) 凿毛。水泥稳定碎石基层养生7天钻芯取样合格后（仅试验段），对基层表面采用打毛机或钢丝刷将局部“镜面”部位进行造毛处理，尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露； 2）清扫。先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，不能存留浮尘； 3）洒布透层油前，遮挡路缘石及人工构造物，避免污染； 三、透层油施工工艺 1、透层油洒布时间 紧接在水泥稳定碎石基层碾压成型后并且表面稍变干燥，根据施工实际情况确定透层油开始洒布的时间，但应在尚未硬化的情况下喷洒。洒布气候条件当气温低于10℃、风大、有雾或即将降雨时均不得喷洒透层油。 2、水泥稳定碎石基层表面的清扫 待水泥稳定碎石基层施工结束后，安排3-4人将基层表面可能有的浮石、杂物等清扫干净后洒布。 3、施工放样 洒布宽度应延伸至沥青下面层两侧设计边线以外至少5cm。 4、喷洒乳化沥青 待基层表面稍干燥后，即可用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，洒布过量的立即撒布石屑，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。关于透层油的用量，贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段设计图纸要求洒布量为1.0—1.2kg/m2，通过试洒以能透入基层5㎜、不出现流淌为原则。我项目部拟订三种洒布量，分别为1.0、1.1、1.2, 透层油的用量最终通过试洒后确定。水泥稳定碎石基层宽为11.5m，洒布车宽度为5.9m，为此，透层试验段采用三种洒布量的方案： 1）段，长度为100m，根据洒布车洒布宽度5.9m，洒布量为