滚动轴承结构与分类.ppt

科技名词定义：在承受载荷和彼此相对运动的零件间有滚动体作滚动运动的轴承。 结构: 滚动轴承的结构由4部分组成 1.外圈——装在轴承座孔内，一般不转动 滚动轴承 2.内圈——装在轴颈上，随轴转动 　　 3.滚动体——滚动轴承的核心元件 　　 4.保持架——将滚动体均匀隔开，避免摩擦 　　 目前，润滑剂也被认为是滚动轴承第5大件，它主要起润滑、冷却、清洗等作用 作用: 滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。 优点 　　1 摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动。 　　2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便。 3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小。 　　4、精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。 　　5、部分轴承具有自动调心的性能。 　　6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高 缺点 　　1、噪音大。 　　2、轴承座的结构比较复杂。 　　3、成本较高。 调心性能 极限转速 轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时，轴承仍能正常工作的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性能。滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承允许的倾斜角不同，如单列向心球轴承为8′～16′,双列向心球面球轴承为2°～3°，圆锥滚子轴承≤2′。 在一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。 选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等，都可以提高极限转速。 主要有脂润滑和油润滑。采用脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高，但摩擦力矩比油润滑大，不宜用于高速。轴承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/2～1/3，否则会由于搅拌润滑剂过多而使轴承过热。油润滑冷却效果好，但密封和供油装置较复杂。油的粘度一般为 0.12～0.2厘米/秒。负荷大，工作温度高时宜选用粘度高的油,转速高时选用粘度低的油。润滑方式有油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、喷油润滑和压力供油润滑等。油浴润滑时，油面应不高于最下方的滚动体中心。若按弹性流体动压润滑理论设计轴承和选择润滑剂粘度，则接触表面将被油膜隔开。这时，在稳定载荷作用下，轴承寿命可提高很多倍。 　　现代机器、仪器等设备正向高速、重载、精密、轻巧等方面发展，这对滚动轴承提出许多新的要求，如在减小尺寸的同时要求轴承保持甚至提高额定负荷，采用新技术改进工艺，提高制造精度，降低成本。通用滚动轴承已很难满足各式各样的要求，对生产量大的机器设备应设计制造专用轴承，在加强标准化的同时，增加品种，扩大专用轴承的比例。现代工业的发展还需要在特殊工况下工作的特种轴承，如在高速、高温、低温、强磁场或在酸、碱等介质中工作的轴承。 分类:按滚动轴承结构类型分类 1、轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为 向心轴承 推力轴承 向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45度。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。 推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为： 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于5但小于90的推力轴承。 2、轴承按其滚动体的种类，分为： 1) 球轴承----滚动体为球 2) 滚子轴承----滚动体为滚子 滚子轴承按滚子种类，又分为： 圆柱滚子轴承 滚针轴承 圆锥滚子轴承 调心滚子轴承 3、轴承按其工作时能否调心，分为： 1) 调心轴承 2) 非调心轴承 1) 调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。 2) 非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 4、轴承按其部件能否分离,分为： 1)可分离轴承 2)不可分离轴承 5、按滚动轴承尺寸大小分类 轴承按其外径尺寸大小 　　(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。 　　(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。 　　(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。