30质量标准及奖惩标准.docVIP

泰州三福船舶工程有限公司 编制 日期 审核 日期 批准 日期 文件号 SF-WI-103-02 版本号 2.0 质量标准及奖惩办法 受控文本 是□ 否□ NO. 更改章节 更改日期 申请单编号 更改的主要内容 质量标准及奖惩办法 1.目的 本条例对公司船舶制造全过程质量的奖惩控制作出了规定, 旨在进一步提高全员的质量自主管理意识，确保按图纸文件, 标准和规范进行生产. 2.范围 本条例适用于所有产品制、检验、外购、外协产品、零部件使用过程中, 对工作责任心差，违反质量标准，违反工艺纪律，违反施工程序的行为实施处罚；对满足和超过公司质量目标实行奖励。 3.职责 3.1制造部各部门负责对所制作零部件和工序质量的自检互检负责，对制作精度的自控负责，并负责向质管部报验及申请确认。 3.2质管部负责制造过程中的巡检、专检和精度控制的确认。 3.3质管部负责每周将质量惩罚情况向质量总监汇报。 3.4质管部负责每月对质量奖惩情况进行审核汇总. 3.5质量总监负责对月度的质量奖惩报表进行审批，审批后交财务部办理。 4.实施 4.1准备加工前, 要对钢材的规格、牌号、炉号、批号进行确认。违反规定按4.18条款规定处理. 4.2材料加工时要清晰标注加工符号、代号、工艺符号。违反处罚200 元. 4.3分段合拢区的贴附件必须完善牢固，位置正确。未按规定处罚200元 4.4结构装配、定位用的马板及临时加强等需要割除后进行打磨，不能直接用榔头敲击以免伤害母材。违反规定处罚200~300元。 4.5火工矫正要按工艺控制温度、移动速度、冷却方式，不能出现过烧或熔烧现象。违反规定处罚200—300元。 4.6分段总组、大合拢吊耳材料的规格选型要准确，要有标识，要按图纸施工。焊接方式和焊接质量及焊才选用要正确和达标。焊后要处理，要报检。违反程序文件规定处罚500—1000元。 4.7在批铲和切割中，不能伤害母材。造成伤害每处处罚100元。 4.8因结构、焊缝错位或变形需处理开刀，须将焊缝批除，禁止直接用割刀切割。违反规定每次处罚200元。 4.9装配定位焊必须按规定施工，不能伤害母材、离焊缝越太近、焊接质量差。违反规定处罚200元。 4.10过焊孔开设应满足图纸设计要求。对不符合要求者每处处罚100元。 4.11目前分段标识牌必须安装于每个分段的显著位置（一般为合拢口），可用点焊方式固定， 便于合拢时拆除，用零板或废钢板制作。需注明船号和分段号。违反规定处罚100元。 4.12舱室密性试验应在充分自检后及时向QC提交，对未经自检和不符合密性条件的，每次处罚100元。 4.13焊工必须持有焊工资格证书，无证上岗者每次处罚100元。 4.14焊前要检查焊缝内的清洁，需预热和保温的必须具备条件。违反规定处罚100—300元。 4.15严格按照焊接工艺施工，违反工艺每次处罚100—300元。 4.16焊接材料的型号规格要按规格表选用，不准错用、代用。违反规定处罚200-300元。 4.17中组/大合拢交验按下列标准进行结算： 中组/大合拢一次交验通过按100%进行结算；二次交验通过按98%进行结算；三次交验通过按95%进行结算；四次交验通过按90%进行结算；质管部在每周项目完工统计表上注明中组/大合拢完整性交验通过的次数，便于进入正常结算。 4.18凡造成质量责任事故，直接经济损失在2000元以内按超标处罚标准进行；直接经济损失超过2000元以上按照以下标准执行： 直接经济损失 处罚金额 2000—3000元 400元 3000--4000元 500元 4000--5000元 600元 5000--6000元 800元 6000--8000元 1000元 8000--10000元 1300元 100000元以上 20%以上 注： 包括随意开孔、随意装焊、批、磨。 4.19要严格执行公司的质量目标，做到： a）焊接一次拍片合格率86% b）中合拢一次交验合格率82%（此项奖惩按4. 17项条款执行） c）大合拢一次交验合格率90% d）系泊试验一次交验合格率95% e）涂装一次交验合格率92% f）综合一次交验合格率90% 每月按工区对施工队进行统计，低于一个百分点处罚100元，高于一个百分点奖励100元。 4.20上道工序未检验合格，擅自转入下道工序，处罚500元。 4.21项目未经自检、互检合格后和未按规定书面申请，违反检验程序的，处罚100元。 4.22所有QC、船东、船检意见不及时处理，超过规定时间，按照二次报验论处。 4.23在交验前，工作必须完善，现场符合条件，被拒检者每次处罚200元。 4.24准备/中合拢/大合拢质量标准及奖