白塘公园西入口改扩建工程技术标施工方案.docVIP

第一章 工程概况简述 一、工程概述 工程名称：白塘公园西入口改扩建工程； 建设地点：苏州工业园区； 建设规模：白塘植物园西停车场扩建、南施街公交站台港湾式改造、南施街九华路交叉口渠化。扩建面积约1.3万平方米。 二、工程质量目标：合格 三、工程工期目标： 总工工期60日历天，计划开工时间2013年11月20日（具体以开工报告为准） 一、工程内容： 本标段位于现代大道以北、九华路以南的南施街路段，工程包含道路、排水、停车场改造等工程。 一、重难点分析 1、本工程软基处理的范围及处理方式各不相同（采用明挖法施工段，地铁开挖基坑范围内不做地基处理，同一作业面多个作业工种，总体配合协调要求高，对工程进度会造成很大影响。 2、对于道路纵向，不同工法之间的衔接也存在着差异沉降；所以对道路纵横向设计的过渡带需要作地基处理，这部分地基处理的好坏结果将直接影响到整个市政工程的质量。 3、苏州地区属于南亚热带季风气候，雨量充沛，本工程施工不可 能避开台风、雨季，工程施工受影响的程度高，次数多。作为软基处理工程施工，台风、雨天的影响往往不仅仅是台风、雨天的时间，在台风、雨天过后的相当一段时间里，影响还会延续。 二、应对措施 1、在软基处理施工前，根据工程实际情况，精心编制专项施工方案，并报公司总部及监理审批，通过方可实施。 2、成立以项目技术负责人为组长的软基处理专项领导小组，实行责任分工，责任到人，并执行严格的奖惩制度，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 3、雨季是软基处理施工工程的重大障碍，项目部将加强与气象部门的联系，根据气象预报合理做出施工安排，在雨季来临前，避免大范围铺开作业，并做好现场的排水准备工作。雨季施工时，应作好面层排水，尽量作到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应重新检验路堤压实度，满足设计要求后方可恢复施工。 4、根据设计要求和处理范围的软弱土层情况，全部或部分清除路基土层中的杂填土层、高液限粘土层，再用满足要求的沙性土料分层回填碾压至交工面，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 5、对开挖较深的基坑，必须在降排干积水的干燥环境下分层回填，分层夯实，坚决制止沟槽带水回填施工。对于确实难于降排干净积水的沟槽，必要时，建议业主批准选用透水性能较好的石粉渣或砂石料回填，以确保路基的稳定。 三、现场施工协调与项目管理难度大 一、重难点分析 1、本工程软基处理涉及不同工法间过渡带、路口过渡带等位置处理，全面铺开的软基处理需要整体协调配合。 2、软基处理、电力、通信、照明工程、交通设施和交通监控预埋管及接线井、燃气工程、交通疏解工程等，其涉及的专业工程繁多，各专业工程穿插施工工序多，造成各专业工程间施工互相干扰大，协调难度大，且工程质量标准要求较高，工期紧迫，项目组织和项目管理难度大，施工时必须安排好作业顺序，合理组织，提高工效，确保顺利实现施工计划。 3、外部协调包括土方外运，地铁成品保护，地铁交叉作业，交通疏解等，涉及外部单位多，手续多，协调难度大。 四、 安全文明施工要求高 一、重难点分析 拟建的标段位于园区中心区，是一条城市主干路，项目的实施对经济的腾飞将提供坚实的基础，建设意义重要，本工程沿线区域人口密集，经济发达，作为政府投资的市政工程基础设施工程，安全文明施工必须高标准、严要求，现场围档设计标准需符合《苏州市建设工程现场文明施工管理办法》的有关规定且不低于招标人提出的设计标准，并确保施工现场安全文明措施达到市级示范文明工地的标准，执行起来难度较大。 二、应对措施 针对工程情况，本次将拟派我公司有着丰富经验的同志担任本工程的 项目副经理，主抓安全生产和文明施工，该同志曾担任的多个大型市政项目曾多次获得过“省级文明工地”称号，从而在组织上保证，此外我方在将开工前将制定详细的安全文明施工方案，加大安全文明措施费用的投入，为确保本工程达到“市级示范文明工地”的标准。 八、 土石方运输的管理也是本工程重难点之一 一、重难点分析 本工程有将近2 万m3 弃方需进行外运，本工程周边可利用道路较少，现状正在进行地铁施工，交通十分繁忙，在土方运输过程中将不可避免的产生一系列安全、环保、交通等问题，特别是在安全方面，土方的交通运输管理也是本工程的重点之一。 二、应对措施 若本工程中标，我方将与甲方签署《安全生产责任书》并与正规泥头车队伍签订输协议（附正规泥头车队伍证明文件），主动与交通部门沟通联系，以取得支持，运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超速行驶。运输车辆驶出施工现场必须经过洗车池，并由专人负责冲洗，对冲洗不合格的车辆不得上路，否则每次罚款伍千（5000.00）元，土石方运输车辆必须服从交通协管