浅析某桥梁工程上部造施工过程质量控制措施.docVIP

浅析某桥梁工程上部构造施工过程质量控制措施作者： 王文轩来源：《科技与创新》2014年第09期 ????????摘要：桥梁建设是高速公路建设的重要组成部分，具有施工难度大、施工环境差、质量控制严格等特点。针对某桥梁工程上部构造质量控制过程进行分析，以此解决施工过程中常见的问题。 ????????关键词：桥梁；质量；技术；混凝土 ????????中图分类号：U443.3 文献标识码：A 文章编号：2095－6835（2014）09－0069－02 ????????1梁体安装和体系转换施工 ????????1.1梁体安装 ????????1.1.1临时支座安装 ????????临时支座是采用硫磺砂浆制成的，具有一定的强度、刚度，便于装拆，设在永久支座的两侧。临时支座的高度可以根据纵坡进行调整，使永久支座在体系转换前与上部梁体接触但不受力。硫磺砂浆配方需要预先在同等压力条件下做压力试验和熔化试验来确定。 ????????1.1.2永久支座安装 ????????永久支座是用环氧树脂黏结在墩顶垫石顶上。在这个过程中，要注意区分一般支座和滑动支座，滑动支座的四氟板上设有不锈钢板。 ????????1.1.3箱梁安装 ????????箱梁安装的步骤是：①箱梁采用龙门吊吊装、双导梁架桥机进行架设。在安装前，按照架桥机的型号对主梁、支撑梁、墩柱和基础进行施工验算，验算合格后方可施工。架桥时，每个桥孔内都要先架设边梁。第一片梁就位后，于梁端打设支撑固定梁片，后续梁片就位后，应及时将隔板与邻近梁片焊连。第一孔梁架完后，浇筑梁片横隔板砼，达到规定强度后，在桥面铺设运梁轨道。在轨道下用长木枕分散运梁荷载，而后进行第二孔梁的架设。②梁板安装顺序是，在一般情况下，采用由边至中再至边的顺序，要注意准确控制桥面的横幅宽度。梁板就位后必须妥善支撑，直至就地浇筑或焊接的横隔梁强度足以承受荷载时方可拆除。梁板安装、安放时，必须使梁板就位准确，且与支座密贴，板式支座不允许出现脱空现象，必须逐个进行检查。③每座桥所有的梁板全部架设完成并根据施工误差对其调整后，焊接梁板两侧定位钢筋，并将其牢固连接，灌注铰缝，完成桥梁的安装。④梁片架设完毕后，将梁片端头凿毛，焊接梁片相邻两端头预留的钢筋，钢筋要对应焊接，使之成为整体，然后再进行中横梁浇筑，中横梁砼强度达到设计值后即可进行体系转换。 ????????1.2先简支后连续预应力砼箱梁体系转换 ????????每联梁片架设完毕后，将梁片端头凿毛，连接墩顶连续接头段预留钢筋，绑扎现浇横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头砼和中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同等长度范围内的桥面板砼，待砼强度达到设计规定的强度后，张拉顶板负弯矩区预应力钢束，并灌浆。然后浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼，剩余部分桥面板湿接缝砼由跨中向支点浇筑。在剩余部分桥面板湿接缝砼强度达到设计要求的强度后，按照设计要求的顺序和步骤，逐孔对称、均匀、同步、平稳地解除一联内临时支座，完成体系转换。硫磺砂浆临时支座拆除是将埋设在支座内的电热丝通电加热，通过升温使支座融化，从而解除临时支座。 ????????2连续刚构监控量测 ????????2.1顶面标高控制 ????????2.1.1混凝土坍落度控制 ????????混凝土坍落度控制是梁面平整度控制的关键环节，根据混凝土收面的需要，混凝土入模坍落度应控制在160 mm以下。在混凝土施工过程中，试验人员要全程跟踪值班，先要测出从拌和站到现场混凝土坍落度的损耗，然后根据现场要求的坍落度来控制混凝土在拌和站出仓的坍落度。现场试验值班人员在梁面混凝土施工时，每车混凝土的坍落度都要进行测量，坍落度达不到要求的不能使用。 ????????2.1.2标高控制 ????????在混凝土浇筑前，模具标高虽已定位，但是为了保证施工过程中的精度，要求测量队在相邻墩顶架设仪器，用电子水准仪全程控制标高，随时掌握模具标高的变化，然后通知施工人员进行调整。 ????????2.1.3施工要点控制 ????????梁面混凝土施工时，在纵断面上分三段进行，混凝土浇筑是从梁的一端向另一端逐步进行。当第一段混凝土浇筑到标高，第二段浇筑到设计标高1/2时，施工人员开始对第一段混凝土收面，随着混凝土浇筑的进度，后序紧跟着进行第二段和第三段的收面。整体收面结束后，在混凝土初凝后终凝前对梁面进行第二次收面，以保证其光洁度。 ????????2.2线型控制 ????????在悬臂施工阶段，对桥梁结构所发生的几何变形运用控制软件进行矫正，使其达到理想状态。 ????????根据每节段的挠度数值和徐变的影响确定预拱度的设置，其关键在于每节段箱梁施工时对立模标高进行精确的控制。 ????????在施工过程中