能源概论2(老师课件).ppt

化学能储存 一种高能量密度的储存方法； 利用某些物质在可逆化学反应中的吸热和放热过程来达到热能的储存和提取； 技术上困难，目前尚难实际应用。 地下含水层储热 含水层储冷：冬季将净化过的冷水用管井灌入含水层里储存，到夏季抽取使用，叫“冬灌夏用”。 含水层储热：夏季将高温水或工厂余热水经净化后用管井灌入含水层里储存，到冬季时抽取使用，叫“夏灌冬用”。 地下含水层储热 返回总目录 热能储存的特点 随时储存：以小时或更短的时间为周期，其目的是随时调整热能供需之间的平衡。 短期储存：以天或周为周期，其目的是为了维持一天（或一周）的热能供需平衡。 长期储存：以季节或年为周期，其目的是为了调节季节（或年）的热能供需平衡。 力位能是有序能（机械能） * 力位能是有序能（机械能） * * 热力学第一定律也就是能量守恒定律. * 　欧洲，早期最著名的一个永动机设计方案是十三世纪时一个叫亨内考的法国人提出来的。 　　如图所示：轮子中央有一个转动轴，轮子边缘安装着12个可活动的短杆，每个短杆的一端装有一个铁球。方案的设计者认为，右边的球比左边的球离轴远些，因此，右边的球产生的转动力矩要比左边的球产生的转动力矩大。这样轮子就会永无休止地沿着箭头所指的方向转动下去，并且带动机器转动。这个设计被不少人以不同的形式复制出来，但从未实现不停息的转动。 　　仔细分析一下就会发现，虽然右边每个球产生的力矩大，但是球的个数少，左边每个球产生的力矩虽小，但是球的个数多。于是，轮子不会持续转动下去而对外做功，只会摆动几下，便停在右图中所画的位置上。 　　热力学发展初期，热和机械能的相互转化是人们研究的主题。在工业革命的推动下，工业上和运输上都相当广泛地使用蒸汽机。人们研究怎样消耗最少的燃料而获得尽可能多的机械能。甚至幻想制造一种机器，不需要外界提供能量，却能不断地对外做功，这就是所谓的第一类永动机。为了解决这个问题，促使人们都去研究热和机械能之间的关系问题。迈尔（J.R.Mayer）第一个提出了能量守恒定律，而此定律得到了物理学界的确认，却是在焦耳（J.P.Joule）的实验工作发表以后。 * * * Fuel cell 燃料电池 * Damper position * * p1+[ρ(v1)^2]/2+ρgh1=p2+[ρ(v2)^2]/2+ρgh2（1） 　　p+ρgh+(1/2)*ρv^2=常量 （2） * * 1.第一行程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。 　　2.第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲人气缸，驱除废气，进行换气过程。 * 改变绕组匝数 * * NASA美国国家航空航天局 * ?LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。低温能量系统（CryoEnergy System）使用多余的能量来运行制冷机组，冷却空气，降低到寒冷的-320.8华氏度，空气就会液化。这种液化空气可以低压保存在绝缘容器中。 在电网上需求高的时候，液化空气可释放，进入一个密闭空间，在这里，温度加热到略高于华氏-320.8度，这样，液体空气变成气体，就可以用来旋转涡轮发电。? * * 1. 电力产生；2. 通过升压变电站电压升高；3. 电能传送；4. 通过降压变电所降低电压；5.分配电力；6.到达需要电力的地点 电能的输送 电能的输送 升压和降压变压器 我国电能输送存在的问题 电压等级偏低，电压层次过多，造成重复容量多，线路长、线损高，事故多，调度不灵。 输电方式单一，缺乏超高压直流输电。 超高压直流供电与交流输电相比除了可减少导线用量降低投资外，还能减少电能损失。目前许多发达国家采用。 电网容量小，联网发展缓慢，影响了电网整体效益的发挥。 变配电设备陈旧老化，难以适应电力输送发展的需要。 加强电网建设，抓紧城市和和农村电网的改造 进一步提高电力系统自动化和现代化水平，是全面提升我国输电工作的关键。 煤炭的铁路运输 我国煤炭输送主要是以山西、陕西和内蒙西部（所谓“三西”）为中心向全国缺煤省市输送。 煤炭的水路运输 海运是北煤南运的主通道，华北煤炭供应华东和华南地区，海运约占55%，铁路直达运输约占43%。 除了海运外，长江和大运河北段也是煤炭的主要水运通道。 秦皇岛港成为我国最大的能源港口。1999年输运煤炭6973.3X104t，约占六大港口总运煤量的50%。在南方沿海的接煤港中，上海港卸煤量最大，1999年达3535.4X104t,港口次之，为2048.60